全尾砂膏体充填是充填*领域****前沿的技术，其充填量大、充填强度高、机械化程度也高。这项技术及其配套充填装备的发展，给现有*法提供了新的技术手段，可变革原有分层充填*法为深孔大量*法，****、安全、绿色、环保。

为解决尾砂排放难题，公司选择了建设尾砂充填系统来解决中长期尾砂无害化堆存处理的方式，并采用了自主研发的矿山膏体充填成套装备及工艺。据悉，这也是我国首ge采用全尾矿高浓度胶结充填整体技术的矿区。此前公司其他矿区也有应用尾砂充填法，但主要为低浓度胶体充填，而因民铜矿区采用的膏体充填成套装备与工艺，是进行的全尾砂高浓度胶体充填。这种充填体注入采空区后，强度大，且更安全、环保、绿色、****。据悉，这套系统应用后，矿区日****da处理尾砂量可达2500吨，目前该矿已逐步恢复生产。

点柱上向分层充填*法

该方法实际上是在垂直矿体走向布置的上向水平分层充填*法的变形方案，其不同之点是将房间矿柱分割为若干方形或圆形矿柱，这些矿柱不予回收，作为永jiu损失，使两步骤回采变为单步骤回采。采准工程、回采和充填工艺也不需作任何改变。

3.1 采场结构参数：采场沿走向布置，长度60m，高度为中段高度45m，宽为矿体厚，底柱高6m，不设顶柱及间柱，采场内按12m×15m布置点柱，点柱尺寸为5m×5m。

3.2 采准工程：采准工程有中段出矿穿脉、分段沿脉巷道、溜井、分段联络道、回风充填（泄水）天井、回风充填（泄水）沿脉及拉底穿脉。溜井和分段沿脉巷道布置在下盘脉外，分段沿脉巷道通过采区斜坡道与上下中段连通，从分段沿脉巷道向矿体掘进分段联络道。在矿房内矿体上盘矿岩均稳固位置施工回风充填（泄水）天井，下部用作泄水井，上部用作回风、充填天井，并作为采场安全出口。

　　矿用充填材料是应用广泛的防水材料和防腐材料，不仅用于矿用领域，还用于屋面、地面、地、道路的铺设中，可以起到阻燃等作用。

　矿用充填材料可作为阻燃剂在沥青路面中使用，加入矿用充填材料可以使沥青变得粘稠，随着阻燃剂掺量的加大，沥青针入度、延度变小，软化点逐渐变大。

矿用充填材料的加入可以****沥青混合料的高温*变形能力，有利于减少路面车辙，而对水稳定性没有明显影响。加入这种物质的道路还可以为重型飞机起降时提供缓冲力，飞机不易磨损。

　　随着科学技术进步和经济建设事业的发展，将进一步推动加入矿用充填材料的沥青的品种开发和生产技术的发展。