加车用尿素作用大吗？

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。

目前我国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

汽车尿素的加注需要用加注*管分析：

       国四标准之下，车主们都开始自觉的加注汽车尿素了，特别是跑长途的车主们，因为有些地区汽车尿素的加注点还没完善，一般都会买罐装的汽车尿素放在车上，以备不时之需。

       而当车主自己加注汽车尿素的时候，值得提醒的是要用汽车尿素加注的*管，这样就能够有效地****一些杂质进入尿素溶液中。为什么要避免杂志进入尿素缸中呢？原因就是如果一些杂质随汽车尿素进入到尿素缸中，随之会进入到车内的SCR系统，导致堵塞。

      但有些不拘小节的人还是会没有注意到这一点，把杂志带到了尿素罐内，堵塞尿素箱。为了****杂志堵塞，****就是定期清洗一下SCR，但要注意用纯净水，不可用自来水。

什么叫做车用尿素？

      车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

      车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的****普遍的就是车用尿素。