预成型标带材料：预成型标带材料由热塑性材料构成。该热塑性材料为聚合材料，颜料及玻璃珠的均匀混合物，在热塑性材料反光表面额外嵌入玻璃珠层。施工时，通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂，使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。

　　在正常路面温度条件下，借助车辆行驶的压力，可使该标带与路面紧密结合。

　　预成型标带的厚度除胶层外不应低于1.5mm;对于有突起断面的成型标带，其未突起部分厚度****应不小于0.5mm。

凸起标线的设置作用和特点：

　　1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。

　　2、防滑：在弯道上可起到****侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。

　　3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。

　　4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。

　　车行道分界线用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。

　　车行道边缘线用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。

　　左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。