1、塔柱从平台上掉落：内轨道单薄、尺寸小，内勾板尺寸小，外轨道狭窄，轨道厚度不足，机构设计缺陷
    2、平台变形：选用的材料、材料的尺寸、焊接工艺和方法等原因。
    3、主夹具固定不牢，易滑落：钳口材料不足，一般为45号钢，钳口齿形不足，无法在每个方向都咬住裙边。
    4、拉伸工具拉力不够：不论国产还是进口，产品的强度非常关键，材料、制造工艺也很重要，而且在使用过程中要按照使用要求使用。

5、车辆《大梁校正仪》固定不牢，裙过（大力拉伸时）易被撕裂或导致裙边变形：车辆固定夹具少，辅助固定夹具无。
   6、油管发生*裂：油管的结构、工艺不足，没有严格按高压油管参数选择，油管质量差，油管使用不当。 

7、塔柱由弹性变形到塑性变形：塔柱选用材料差、规格尺寸大小、力量传递机构缺陷等原因。

多向拉伸****型LT-BII型（整板4排孔）

平板（4排孔）倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。

主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。

拉塔360°旋转，更加体现出长槽式平台的连续固定作业方式。

拉塔固定螺栓在移动拉塔时能方便的摆放，更易于操作者的操作。

主夹钳的斜铁和压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。

辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。

钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。

拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。

完善的售前、售中、售后服务体系及****培训，确保用户使用无后顾之忧。