（一）新的汽车大梁校正仪在刚开始使用时，有的客户会忘掉一个细节，那就是气动泵的液压阀是否打开，通常有的客户在用设备时，会向厂家反应，气动泵漏油，实际上是，客户在使用前，气动泵的液压阀未打开，导致气动泵内压力过大，胀缸。所以新客户用时，要注意气动阀是否打开。

  （二）汽车大梁校正仪在使用时，特别是拉伸时，有些不规范操作，例如：在为汽车*拉伸时，操作人员并未将拉塔底部的螺丝拧紧，导致与拉塔底部接触的平台局部变形，甚至拉塔掉落，可能造*身伤害以及平台本身受损。因此，操作人员在工作中，要心细、规范操作。

  （三）在对车进行*的过程中，使用汽车大梁校正仪所配带的夹具时，要注意检查夹具是否锁紧，夹具所镶的位置是否正确，****夹具未锁紧造成对人与车的危险；夹具所镶的位置不正常，可能会导致车子的再次变形。

多向拉伸****型LT-BI型

平板（4排孔）倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。

主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。

拉塔360°旋转，更加体现出长槽式平台的连续固定作业方式。

拉塔固定螺栓在移动拉塔时能方便的摆放，更易于操作者的操作。

主夹钳的斜铁和压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。

辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。

钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。

拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。

完善的售前、售中、售后服务体系及****培训，确保用户使用无后顾之忧。

主要技术参数SPECIFICATION             LT-Bll型    LT-Bll型

工作台长度Length                        5200mm     5600mm

工作台宽度Width                         2000mm      2200mm

工作台高度Height                    350-1050mm    350-1050mm

拉塔****推力Puling  Capacity              95kn       95kn     

动力气源压力Air Supply Rrquired         0.8Mpa     0.8Mpa

塔柱工作范围Radius of puling               360°   360°

****承载Max.load                       3500kg        3500kg