电商行业会受到多大影响，要看疫情“多久”过去，我们参照2003年非典前后的零售业可以看出，非典来临后的六个月是波动*大的，之所以叫波动，而不是*，是因为这条曲线是先*、后增长。

疫情当前，生死攸关，人们的关注点转移，*化消费急剧降低，我们可以天天守在家里吃泡面，谁还在乎今天用什么口红、穿什么衣服，因此，攀比性的产品、非刚需的产品，短期会收到非常强烈的冲击。

但是，如果这次疫情和非典的周期类似，那么，在疫情过后，这部分被短期*的消费力，会在疫情之后重新爆发。毕竟，死而复生后的弟一件事，难道不是享受生活？

                                                   

因此，衰落之后必有狂欢。

当然我们也要看到，很多小规模的企业甚至熬不过6个月。

一家50人的电商公司，一个月人员成本在70万上下，办公库房租金在20万上下，平时销售正常运转，现金流都不是很富裕，如今销售下滑，现金流会很快吃紧，只能依靠各种*来维持正常运营，或者缩减人员成本。

疫情的严重程度，对电商行业有两个致命影响——快递+货源。

现在很多行业生意不景气，一是因为快递问题导致买家下单少投诉多，二是因为普遍缺货。

平时为了减少库存资金占用，周转周期短，一般在半个月到一个月，也就是多则也不会备超过一个月的货物。如今大量人员无法正常复工，工厂生产停滞，库存卖完后货源紧缺，没货可卖。

快递在这次疫情下影响也非常严重，四通一达的大多数网点，如今都有复工难的问题，除了部分人员因为处在疫情重*无法回到岗位，更多的是不想冒着生命风险赚那点儿辛苦钱。我今天看一个快递行业的微信公众号，看下方快递网点老板们的留言，感觉这次10号复工悬了。我刚才已经联系同事，想办法把春节期间的产品，从今天开始就通过邮政和顺丰、京东这些快递先发出，不敢指望10号以后发四通一达，越往后拖问题可能越多，实效越差。

*近几天，*确诊人数持续增长，如果这个形式在半个月之内得不到控制，*会再出tai相应政策来限制快递网点的复工，这种人员密集又流动量大的行业风险太高，快递长期瘫痪，很多店铺都会面临大量利润损失。

至于疫情过后，快递费会不会涨价，我认为不会，快递费的价格长远来看和疫情没有直接关系，疫情属于突发事件，但快递不是。它的价格取决于成本和竞争。市场需求不变，竞争一直存在，价格为什么会涨？

再说电商洗牌。洗掉谁？如果疫情在未来的几个月被完全控制住了，那这就是一个不太值得讨论的问题，只适合媒体人*一下蹭蹭热度。

每个行业都无时无刻不在变化，遵循自然法则，留下适应性强的企业，淘汰掉适应性差的，每天都有公司诞生和*，哪一天可以称为洗牌？

马云提出新零售之后，整个电商行业一堆跟风呐喊的，实际上，该布局线下的早就在做，数据化转型也是企业发展到一定程度的必然，根本没有什么特别的拐点。有时候，概念是企业家的一种宣传方式，甚至是一种博得资本青睐的捷径，但是如果商人盲目崇拜概念制造者，盲目相信什么拐点，那不是洗牌，是被*。