气阀易损坏的部件是阀片和弹簧等运动零件。鉴于生产实际，应加大气阀维护力

度，制定完善的维护*制度，以有效保证气阀的使用寿命，确保压缩机平稳、运行。

一、严把气阀质量关

压缩机运行时，气阀等主要零件受力复杂，工作条件恶劣，在选材上应把好质量关。作业区应严

格按照压缩机气阀执行标准和压缩机运行工况选配阀片、弹簧等配件。目前，选用的阀片为中外合资企业生产的选配阀片、弹簧等零配件强度高、韧性好、*性能高与*腐蚀的阀片。

二、 严格保证安装质量与装配精度

压缩机气阀整体的安装精度及各零部件的装配精度，直接影响气阀乃至压缩机的正常运行。为了

保证安装的精度，制定了2项具体措施。

1、安装前做好充分准备。气阀安装前，应对压缩机相应部位和零部件进行清洗、检查和必要的修

整，必须用压缩空气把铁屑、泥砂等杂物全部吹除干净方可安装。

2、气阀组装与检验。气阀组装时，乌鲁木齐冷水机，先将阀片平放在阀座密封面上，按升程限制器弹簧孔的位置将

弹簧放在阀片上，然后将升程限制器装入螺栓内并对准弹簧，不得歪斜，之后旋紧螺母。气阀安装

后，阀片升力应均匀，无卡涩现象。气阀应用煤油进密性试验，5 min内无连续滴漏，且其滴数不得超过规定值（见表1）。进、排气阀不得装反。顶丝和锁紧装置均应顶紧和销牢。

冷水机四大件之热力膨胀阀常见故障分析：作为冷水机制冷系统四大件之一，可见它的功力不容小觑。热力膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成，在冷水机制冷系统中主要起着节流和调节流量的作用，同时它还有防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。

然而随着冷水机使用年限过长，亦或是操作不当，都会引起故障发生。今天给大家分析的主要是膨胀阀的常见故障：

1、热力膨胀阀关不小：这主要是传动杆在检修时，电镀冷水机，延伸太长，使阀针关不小。或者调解弹簧的预紧力不足，工业冷水机，阀关不小。也有可能是感温包离蒸发器出口太远，或者未与吸气管一道隔热而受外界高温干扰的影响。

2、出现的油堵现象导致：冷水机的*-压缩机在运行时，若选用的压缩机油的品种规格、数量与要求不相符，或油质较差，在蒸发温度低于一定温度时，油中的蜡分将分离出来，阻塞热力膨胀阀的过滤网或阀。

3、热力膨胀阀传动杆过短或弯曲：当传动杆弯曲或过短时，膜片上的力不能传递到阀针座上，阀针始终处于向上的趋势，膨胀阀开启不足或不能打开。

4、热力膨胀阀感温系统内充注的感温液体泄漏。当热力膨胀阀感温系统内的工质泄漏后，作用在膜片上面的力将减小，使热力膨胀阀打不开。

5、在以氟利昂为制冷剂的制冷系统中，当含有水分时，易在热力膨胀阀处造成冰堵现象。

6、热力膨胀阀进口端的小过滤器堵塞，即产生“脏堵”，建议更换过滤器。如果是在膨胀阀流口处脏堵，则更换整个膨胀阀。

工业冷水机中双级压缩式系统中，为使高压级的排气温度正常，首先要控制高压级吸气温度不要太高。为此，水循环冷水机，低压级排出的气体在进入高压级之前必须进行冷却，使其接近中间压力下的饱和温度。冷却低压级排出气体的热交换设备称作中间冷却器。使用中间冷却器还可使进入蒸发器的液态制冷剂过冷，提高制冷效果。中间冷却器按冷却方式可分为完全冷却式、不完全冷却式及直接膨胀式等几种。

完全冷却式中间冷却器

完全冷却式中间冷却器是通过低压级排出的气体与制冷剂液体直接接触，将低压级排出的气体冷却到饱和状态。这种中间冷却器主要用于大型氨工业冷水机。一般为立式圆筒形，由液位控制器或浮球阀控制制冷剂液面在一定高度上，即对来自贮液器的液态制冷剂进行流量控制，并由膨胀阀节流到中间压力状态后输入中间冷却器内。进入中间冷却器的液体吸热蒸发，冷却了低压级排出的气体，并使中间冷却器内部的液体过冷，所以高压级是在接近饱和状态下吸气工作的。

不完全冷却式中间冷却器

节流阁节流的部分制冷荆液体进入中间冷却器内，此液体除在中间冷却器中蒸发冷却低压级排出的气体外，还对其下部盘管内流动的高压液态制冷剂进行过冷，这种形式的中间冷却器，叫作不完全冷却式中间冷却器。在不完全冷却式中间冷却器内吸热蒸发的制冷剂与被冷却的低压级排出的气体混合后，一道进入减压级.这种中间冷却器的，在立式圆筒内装有冷却盘管，来自贮液器的液态制冷荆在流过盘管时被过冷，然后才进入蒸发器，所以管路阻力损失较小，制冷效率较高。