汽车模具钢材

****加工设备的汽车模具制造企业将会成为行业大势

装备的数控化已成为重要发展趋势，汽车模具，在对精度要求和使用寿命要求如此高的模具企业来说，数控装备是提升汽车模具企业自身竞争力的唯1手段，广东汽车模具加工，只有装备数控化设备的汽车模具企业，广东汽车模具钢材，能够结合一定的产品和管理*。必能够成为行业大势。

我国装备制造可实现汽车模具制造、金属加工等典型行业2020年装备数控化率达到70%.而数控装备广泛应用，在汽车模具应用中能有效将生产效率****20%以上，能源、资源消耗降低30%以上。

汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。

汽车模具钢材材料

多相复合钢（CP钢）CP钢既采用了按晶粒细化机理****延展性的措施，又采用了通过金相显微*硬化机理****强度的措施，*齐下，****了机械性能。必须强调的是：与双相钢DP相比，在相同*拉强度800MPa的情况下，CP钢的屈服强度明显****，成都模具厂-并且较大。

CP钢还具有相当高的*冲击吸能特性和很高的残留变形能力。因此，CP钢既具有相当高的*拉强度、高加工硬化系数，又有非常均匀的延伸性能。以CP钢加工的制件为例，成形后再经涂装时的烘烤、硬化，其*拉强度可超过800 MPa。

铁素体-贝氏体钢（FB钢）。铁素体-贝氏体钢亦称拉伸翻边钢或高扩孔钢，这是因为它具有****凸缘翻边或长孔的拉伸能力。FB钢可用来制造热轧产品，其主要优点是****了由扩孔翻边试验所测定的修平凸缘或翻边所形成的边缘性能。

在这些方面，它优于高强度合金钢和双相钢。成都注塑加工与HSLA钢相比，FB钢在同等屈服强度的情况下，也具有较高的加工硬化系数n，并且增加了总的边缘延伸量。

此外由于FB钢具有良好的焊接性能，它总是被用来生产冲压大、中型车身覆盖件的激光对焊板坯（TWB）。FB钢的重要特点是：既具有良好的*碰撞性能，又具有****的**性能。

我国汽车模具钢材市场发展分析?

在未来的模具钢材市场发展中，模具钢材企业应以市场为依托，把握市场先机。汽车行业方面，对于已经成功突破汽车另一核心零部件变速箱的领域，模具钢材公司应加大研发力度，实现技术上的精益求精，与客户形成更为稳定的合作关系。继续加大投入布局内地公司，开发内地客户及海外客户。通讯行业方面，3G及4G网络的发展，使得未来通讯行业依然呈现增长的趋势。在发展业务的同时，加强成本控制力度，****内部管理水平，也成为未来模具钢材企业工作的*，既能****公司的产品竞争力，也是客户衡量公司可持续发展能力的重要标准。

模具钢材是当今工业生产中使用****为广泛的主要工艺装备，是****重要的工业生产手段和工艺发展方向，一个*工业水平的高低在很大程度上取决于模具钢材工业的发展水平，模具钢材工业的发展水平是一个*工业水平的重要标志之一。模具钢材工业堪称*意义上的“黄金工业”。

当前，我国模具钢市场*活跃。在*的大力支持下，模具钢工业得到快速发展，年均增长速度达20%。模具钢的巨大需求，****模具钢市场*活跃。据中国模具钢协会企业年报显示：近年来，中国模具钢市场对精密、大型、复杂型、长寿命模具钢的需求量有所增长。模具钢*罗百辉分析，从1977年开始，随着汽车、装备制造业的高速增长，中国国内模具钢市场的需求开始显著增长，到2006年中国模具钢工业总产值已达516亿元，到2011年，国内模具钢市场需求量将在2500亿元*左右。模具钢可带动其他相关产业的比例大约是1:100，即模具钢发展1亿元，可带动相关产业100亿元。通过模具钢加工产品，可以大大****生产效率，节约原材料，降低能耗和成本，保持产品高度一致性等。如今，模具钢因其生产*、产品质量好、材料消耗低、生产成本低而在各行各业得到了应用，并直接为高新技术产业服务；特别是在制造中，它起着其它行业无可取替代的支撑作用，对地区经济的发展发挥着辐射性的影响。

目前中国汽车模具材料 潜在市场十分巨大。质量好的冲压模具材料 在汽车整车等行业供不应求；压铸模具材料 在汽车零部件、装备制造业等行业需求激增；注塑模具材料 在家用电器等行业发展作用也很大。另外，****模具材料 也有较大的发展前景。