根据初始的2D图纸，制作手工样线，并在整车上试装验证（包括静态验证和动态验证），根据试装验证结果，线束工程师针对线束走向及尺寸进行优化调整。线束起到连接整车电器功能件的作用，由于各个电器系统或整车安装要求，*接器加工，线束都需要配合各个系统进行调整，优化，即整个开发过程也是设计不断的优化和更新的过程[1]。*接器服务热线。

汽车线束生产制作工艺主要包括（图3）：①下线；②压接；③预装；④组装；⑤继电器安装；⑥通电检测；⑦*丝安装；⑧光谱扫描；⑨外观检测等。汽车线束制造是劳动密集型产业，工序主要是由人工操作，*接器定制，由于工人的技术差异及操作手法的不稳定性，在汽车线束生产过程中，做好生产控制，针对各个工序制定标准非常重要，其中数据库的建立尤为重要。*接器服务热线。

由主机厂提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，*接器，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。*接器服务热线。

在线束的布置时还有如下的细节需要注意，以保证线束布置的可靠性。在线束装配公差条件下，*接器批发，所有布置在运动件附近的线束，应该和运动件之间保留足够的距离，此距离由运动件的运动量来决定。在线束装配公差条件下，线束与相对静止的部件之间需要保留少为6mm的间隙，除非线束已经被固定在这个部件上。*接器服务热线。

线束因为其的变更性，不确定性与不稳定性，质量很难统一与保证。很多线束工厂在千辛万苦保证质量之后，却忽略了成品的包装，往往造成了很多不必要的损失。有的线束成品因为包装不当在运输过程中发生了挤压碰撞，造成了线路的*损，也许在一开始发现不了问题，但在以后车辆的行驶过程中因为线路*损造成了火烧车。*接器服务热线。

又或线束在发生变更或者问题时候，没有做好相应的追溯与管控。我们根本无法对车辆进行有范围的管控与评估，无法将问题控制在小的范围。严重一点说，因为某个问题发生了召回，有效的管控与追溯可以让我们快速，明确，有效的弥补损失。万一追溯与管控失效，哪有可能是的找回。线束产品的储存和保管应符合*（*QC/T 238）或者OEM的有关规定。线束产品的储存期通常为2年（从产品入库日期计算），在储存期满2年时，产品仍应符合本标准的有关规定。*接器服务热线。

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