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汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单芯电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多芯软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚)内,柔软而不容易折断。 *接器服务热线。
前期设计阶段主要流程:整车用电负荷计算―线束原理设计―确定*丝规格―确定继电器规格―确定导线规格―确定插接件规格―线束结构设计。在线束前期设计阶段结束以后,进入后期确定阶段:线束试制―调整设计参数―完成产品图纸―制作检验规则―下发图纸和检规。 进行整车用电负荷计算的目的:确定发动机功率、确定蓄电池规格(容量),*接器报价,确定总*及分路*,确定导线截面积。这里不能将所有用电设备额定电流值一一叠加起来,而是按一定的比例系数来计算。 *接器服务热线。
无论是在产品设计还是制造过程,都应考虑到数据库的建立,基于问题纠正成本比例(1:10:1000),汽车线束中数据库的建立从设计源头开始考虑,从根本上解决问题,以便能够识别出需要建立数据库的区域,*接器,基于汽车线束现状建立数据库不仅可以缩短开发周期,增强企业产品在市场上的竞争力,还可以规避问题发生风险,提高产品品质。*接器服务热线。
数据库简而言之就是存储电子文件的处所,*接器哪家好,是存储电子文件的文件柜,*接器供应,用户可以对文件中的数据进行新增、查询、更新、删除等操作。并且数据库是以一定方式的储存在一起、能予多个用户共享、具有尽可能小的冗余度、与应用程序彼此*的数据集合。数据库的意义在于:①缩短开发周期;②零部件平台化;③减少制造废品;④提高产品品质;⑤减少库存;⑥降低成本。汽车线束数据库建立的目的是能够缩短开发周期,降低故障发生概率。*接器服务热线。
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、*性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,所以连接各个电器件的线束也越来越复杂,成为当代汽车故障的多发环节,也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。如何提高汽车线束的综合性能成为关注的焦点。在汽车线束的整体设计中,三维布局是前提。本文将*阐述这部分。*接器服务热线。
在线束前期设计阶段结束以后,就进入后期确定阶段流程。主要是绘制线束图及试制。在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。 *接器服务热线。
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