由主机厂提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。汽车线束服务热线。

根据各子系统电器件的分布情况，确定线束的布线形式及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；并根据电器件本身的插接件确定线束上与其对接的端子和护套的型号：绘制二维线束图。根据的三维线束布置图和原理图，校核二维线束图；确认无误后方可发图，广州汽车线束，经认可后试制、生产。汽车线束服务热线。

线束是整车中较为薄弱的零件，不论在制造、装配及后续使用中*易*损或失效的。本文从线束的制造、运输及整车的装配和车辆后续的使用等各个环节对线束的失效进行整理，并对典型问题剖析。按失效模式可以分为线束制造失效、整车装配失效、耐久性失效等几大类。汽车线束服务热线。

线束主要由导线、端子、接插件、包裹物、卡钉和线槽支架等构成，不规则零部件的构成从而注定了线束制造是一种自动化程度较低、劳动密集型产业。众多的人工操作影响了线束标准化，因此线束制造过程中的失效是一种随机、不可控的失效方式。线束在制造过程中较常见的失效方式，需在制造的各个环节保证线束的制造质量。机械设备设定合理的规格参数，人工操作建立标准化操作及比对面板，后对线束进行抽查检测而保证线束的制造质量。汽车线束服务热线。

采用传统压接工艺压接的汽车线缆，经解剖放大发现在铜丝与铜丝之间、铜丝与端子壁之间形成空洞[1]。传统汽车线束生产工艺采用铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与导线压接，仅对电线铜丝进行简单挤压，使铜丝产生物理变形，这样就有可能出现铜丝变形不足，在端子与导线进行压接后，汽车线束批发，必然形成上述空洞，汽车线束厂家，这些空洞的存在，广东汽车线束，是不可避免的。汽车线束服务热线。

而这些空洞的存在，必然导致压接部位电阻系数增加，导电性下降，从而影响电流和信号的传输质量，进而影响其他电器及电子设备的正常工作。同时，线束制作过程中因压接引起的质量缺陷[2]，必将导致使用耐久性降低，并且易发热产生高温，形成线束烧损质量隐患点。汽车线束服务热线。、

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