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即使只有100PPM质量问题，也会意味着每辆车上有一个连接器针脚的联结失效，由此会造成车产生各种使用的问题，严重时甚至是安全问题。而且，这种连接失效经常只是在驾驶当中的振动环境中间歇性产生，因此这种连接失效很难在一般的检查中被发现，甚至在正规的4S店用****检测仪器也很难发现问题所在，大部分情况只能整体更换，给用户造成很大的经济损失，也给汽车厂商的形象带来副面影响。

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另外，电动汽车和混合动力汽车使用大容量锂电池，其工作电压的范围从传统汽车的14V蹿升至400V～600V，因而需要汽车电子电气架构的*改进，连接器首当其冲。新能源*接器市场已成为一大利基市场。

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一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、*性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使*接器应用数量呈现增长的情形。