68．管坯加热的目的是什么？

   抉轧无绝钢管时，为了适应穿孔、轧管等工序热加工条件的

要求，管坯应在加热炉内进行加热，其肩的是：

   1)****钢的塑性，降低变形*力。通常，钢在低温下型性

较整，其变形*力较大，而在高温下钢的塑性较好，且变形*力

较小。碳素钢管坯在常温下的*状态为铁素体十渗碳体。管坯

加热时，随着湿度升高而发生相交。在钢温超过相交临界点J“以

后，管坯内部*将从常温下的两相*状态转变为单相*奥

氏体。此时汹的塑性较好，其变形*力大为降低，易于进行压力

加工。这样，既可施加较大变形量，****变形效率；又能减轻设

备负荷，减少工具磨损，降低能耗。

  炉肥压力是指单位体积的炉内热烟气(或废气)与

外界空气之间的压力纪即为相对压力。内于气体所

具有的压力能在数值*于气体的斥力大小，  而用U形管压力

计测出的读数就是静压头A枷也就是说，洒压头A9是表压力(相

对压力)所表示的炉内热气体的压力，因此，炉膛压力在数值上

等于静压头A。。

重油是蒸佣油时残留于蒸馏塔底的残波油，是一些有机物

的混合物。主要是由不同族的液体碳氢化合物和溶在其中的团体

碳氢化合物所组成。包括烷烃CiHn?：，环烷烃C nHh，芳香烃和

****少量的烯烃，此外还合有少量的梳5、氧o：、氛N z等。一般

重油的化学成分如表3—4所列。