在1843年发明了由两个机架所组成的连续式轧管机，在这个轧机上进行轧制铸造的管坯。

在这个时侯，铁管也用锻造方法制造出来了。为了校直所锻成的管子而采用了斜装着双曲线形辊子的矫正机。

   在*世纪的七十印代里，已经开始用汽锤锻造蒸汽锅炉用的波浪形的管子；当时的生产率是很低的。

除了锻造之外，还采用了将实心的钢坯钻孔的方法来制造管子、炮筒和枪筒等。以后，就开始将已经钻孔的钢坏在轧管机上轧制薄壁的管子。特别是自行车管，从1897年就开始用展轧钻孔的空钢锭来制造了。

在焊管机上所用的带钢通常的长度为4．2—6．8公尺和更长，并且要两端切齐。经过检查和验收之后带钢送到压力机上切头。切头应该使每一片带钢之一端具有梯形的形状，以便带钢通过碗模拉出时，可以自由和便利地被夹钳夹住。

在旧式的钢管车间中，切头是在各种不同构造的扁心压力切头机上进行的，而有时使用手动刀具。切头用的压力机在用摆动焊管机的时候可以装设这样的压力切头机!

各种电焊管的方法均得到了很大的发展。电焊管已大量的生产。焊缝的强度并不低于焊缝以外其他任何地方之金属的强度。电焊管的强度很高，在很多情况下可以用来代替无缝管。

采用新式的制管设备并运用****的生产方法，显著地影响到生产率的****和质量的****。管子的精整是在一些生产率高的管子及管接手切断机上和卓蒜机上进行。为了管子的车蒜而采用了板牙的或螺纹铣刀的机床。