螺杆压缩机的基本结构： 在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的****后一对轴承实现轴向*，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向*，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。

螺杆空压机工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

1、当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

2、压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力****。

经济型螺杆转子型线的设计特点：

采用源于英国技术的****芯一代K系列螺杆转子专利型线，其结构为双边非对称的阳转子、阴转子，其型线组成曲线全部为圆弧及其包络线，齿数比的确定充分考虑了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW）机型为4：5，大功率（≥55KW）为5：6。本专利转子与现有其他转子相比，有突出的优点：

一、 完全实现“曲面对曲面”啮合，从而****于形成流体动力润滑膜，降低通过接触带的横向泄漏，****螺杆空气压缩机效率；以及****转子的加工、检验性能。

二、 采用“大转子、大轴承、低转速”的设计思路，转速比其他品牌低30～50%，可以降低噪声和振动，降低排气温度，****转子刚性，延长使用寿命，减小对杂质和油碳化物敏*。

三、 功率范围4~355KW，其中18.5~250KW均为不带齿轮箱直联，200KW和250KW更为4****电机直联，转速低至1480转/分。

四、 符合甚至超越GB19153－2003《容积式螺杆空气压缩机能效限定值》*标准的要求。