机械式立体停车设备是涉及机械、电子、液压、光学、磁控领域的技术密集型的机电一体化设备，是一种三维停车系统理念。垂直升降式立体停车设备是机械式立体停车库的一种形式，亦称塔式立体停车库。它由钢结构骨架、回转升降装置、高速提升装置、横移装置、停车检测系统、电控系统、安全保护系统、自动消防系统和计算机管理系统组成，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构横移车辆或载车板，实现车辆的存取。通常，垂直升降式立体停车库主要用于大城市中建筑密度高、停车面积少的中心区，尤其是商业、饭店等集中的城区。该设备对存放车辆收取一定的停车费用来回收成本，无需和单位投资，建设周期短，几个月即可建成投入使用，车辆停放方便、快捷、安全，可大程度上车位紧张带来的交通问题。所以说，垂直升降式立体停车设备是解决这些地区停车场地不足的选方案之一。
停车位紧缺一直是小区、单位和酒店等共同面临的难题。照理说，如果立体空间能充分利用起来，例如一个停车位上下能同时停上几辆车，这样停车难就不是一个问题了。目前我公司机械车库，基本原理也是把车开到停车板上放好，在操作箱上按几个按钮，一分钟内，一辆小车就凌空停好了，这种立体停车设备的优势很明显，向空间要车位对于停车难问题比较突出的老小区来说，无疑是一个好法，但是现实中应用的却很少。前段时间，有个成熟的小区，联系我们去给他们看看地下停车库，能怎么样腾挪出更多地方出来，建立更多的停车位。但我们去到小区地下停车库实地测量，高度不够，达不到验收标准。这就是在小区前期规划时就没有考虑到后期车辆增加，停车位会越发紧张，而没有考虑后面出现的问题了。在此告诫各位新老客户，在考虑建设地下车库的时候，能预留到足够的地下室高度。那样后期就算增加机械车库，也不会出现根本没法增加的情况。机械停车库想要得到好的发展，与开发商在楼盘前期规划的时候要有足够的远见才行。

就目前城市交通来看，城市停车难问题还在继续，未来智能化管理的停车场还是目标。的用户体验和停车解决方案，对于车主的接受、城市建设、停车市场的发展来说具有重要的理论意义和实践价值，现在，我们就从市场和术两个角度来分析一下，未来智能停车场的发展趋势。一、市场角度毋庸置疑，国内的停车场市场需求相当之大，造成这样的窘境有多方面的原因：1、城市停车位供给本身不够建筑配套停车位不够，由于从手里拿地成本高，开发商宁愿盖更多的房子，却不愿拿土地来做停车，比如，很多商业大厦配套的停车位少，甚至有的根本没有;居民小区里面停车位建设不够，连满足本小区停车需求都很困难。2、多余停车位被闲置，没有释放到市场当中停车地点的规划不合理，比如在地铁站、汽车客运站等重大交通集散点，应该就近修建大型停车场作为交通接驳之用，但某些城市出于用地的，将用于接驳的停车场修得很远，导致乘客换乘不便，进而导致停车场的停车吸引不高，而的停车需求又没有得到满足。而很多企业预留停车面积过大，围栏与外界隔绝，停车位无法与社会车辆共享，造成很大浪费。3、停车共享缺乏有效手段(1)停车场管理水平落后，很多还没有实现电子停车、更别提信息的收集与共享。(2)路边停车资源没有管理起来，很多地方一般只抓抓违停，对于某些时刻某些地点可以停车的资源没有管理起来。(3)城市违停、乱停的现象没有得到控制，以及定价不合理等因素，致使某些即使有出于创收意愿愿意共享的正规停车场收入不高。二、术角度1、停车位动态数据1.1：当客户在某个时间某个地点有停车需求时，根据客户自己提供的筛选条件(比如距目标地步行距离、收费水平等)划定一个诱导的区域，显示区域内停车位的供给和收费等信息，并推荐更佳方案;1.2停车场端：根据停车场车辆的出入情况电子计数，动态上传当前可用停车位数据至服务器，并且可以根据系统(整个周围区域内)的停车位需求—供给情况，动态制定停车价格，并上传价格数据至服务器;1.3服务器端：处理数据、更新发布等等。2、停车定价问题和收费模式2.1定价：停车导航(共享)包含以下几个类型停车场：2.1.1公共停车场：或者低收费。2.1.2路边停车点：交管部门根据是否在拥堵区，分区域，分时段定价，、低收费或者高收费。2.1.3商业停车场：盈利收费的停车场，商业建筑、小区配套停车位，各单位自有收费共享停车位，其定价根据区域内其他停车位(包含公共停车场、路边停车点)收费情况和供需水平确定。2.2收费模式收费模式按客户对象分为高收入客户和普通客户，在满足不同类型客户需求的同时兼顾公平性原则：2.2.1公共停车场和路边停车场对所有客户一视同仁，可分单次停和月卡。2.2.2对于商业停车场，可分单次停、会员卡、卡、停车位预约等服务，当然收费价格也是不等的。2.2.3这一块一般针对商业停车点，可以提供洗车、休息区等等增值服务，这个就仁者见仁智者见智了。综上所述，其实智能停车场目标是很清楚的，就是让用户更快更方便更便宜的解决停车问题，未来也将继续向这方面发展。

如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内，而道闸不会开闸放行；配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效杜绝卡和车辆的丢失。五、脱机运行存储容量大系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作；常规模式：读卡控制机可在脱机时存储10万条读卡记录IC卡容量为2万张。六、完善的收费标准设置功能对绝大多数的收费标准都可以通过电脑收费标准设定菜单设定好后直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够确保收费准确；能实现深圳、广州、北京、上海等城市的收费模式；能设置多种卡类，如授权卡、操作卡、月卡、临时卡、储值卡、卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准。七、双重防砸开闸记录功能有自动控制和手动按钮控制等多种控制方式；道闸具有车辆计数功能，道闸打开记录、报警及安防联动功能等。车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停止下落返回，以防砸车；如感应防砸部分出现意外，后备的压力电波安全气囊装置一旦碰触到物体，可立即启动防砸电路，使闸杆返回。八、软件功能特点该停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭、车辆图象对比管理为核心的综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费，该系统将的IC卡识别术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行人性化管理；停车场系统软件具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置，可以进行分类查询和打印统计报表，对停车场数据进行管理。主要包含停车场参数设置，停车场管理，费用管理，硬件管理，查询报表，数据处理，帮助模块。

机械车库售后维修的话，还是要找有有实力的立体车库厂家的好，很多客户在选择售后维保的时候，就随便找一个立体车库厂家来进行售后维保，其实这一点是很不可取的，如果维保的不好的话，可能给车库带来更大的伤害，因此在这里小编奉劝大家一句，大家在选择机械车库售后维保时还是要考虑一下有没有，以及维保的案例等各个方面来综合考虑，当然大家也可以选择四川莱贝停车设备维保，公司的实力大家都看得到的，如果有需要的话，可以来电咨询。快的话就是机械车库的价格，其实关于机械车库的价格现在真的是越来越不好做了，随着机械车库厂家的不断增多，的立体车库厂家不断充实市场，给有实力的立体车库厂家报价造成了很大的损害，所以说现在很多立体车库厂家都打起了立体车库价格战，这是个很可怕的局面，希望能有所，还立体车库市场一个公平竞争的环境。机械车库的价格具体受很多因素的影响，具体的影响因素有：立体车库库型，安装成本，车位数多少，运费，售后维保等各个方面的因素，前期还需要进行多个方面的综合考虑，结合图纸方案设计等才能给出具体报价，客户打电话过来咨询一个立体车库多少钱的话，完全是没有任何意义的，要想真的可以报价的话，还得根据客户的图纸来进行方案的设计等才能给出一个准确的报价。
在智能停车设备的前期规划中，首先应该考虑的就是项目的运营可行性的论，是否能得到我们政策的扶持。市场的经济时代也追求利润的更大化，建设智能停车设备不仅要满足周围环境的停车需求，更应该需要考虑：很长一段时间内的立体车库的经营问题。只有良好的市场经济回报才是智能车库长期良好运营的基石。现阶段，国家三以及各个地方的都了建设智能停车设备的鼓励以及扶持政策，相信一定能给智能车库的成功运营带来大力的支持。其次建设智能车库应该结合周围的环境和，车流以及车辆的诱导系统等等，做全盘的策划以及梳理。只有这样做才能使我们建设的智能停车设备的效能达到更大化。使得智能车库的规划设计更趋向于人性化。再次，我们需要尽量使用更成熟的术使得我们的智能车库要实现的智能化。科的快速发展为我们的生活提供了很大的便利快捷。智能停车设备的术发展也是日新月异。更后，就是需要选择可靠的设备供应商并与之紧密配合。