厦门银龙信空压机械有限公司

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漳州空压机|寿力空压机维修服务中心

发布时间:2020-08-1892次浏览

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漳州空压机|寿力空压机维修服务中心空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,容易进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。
  市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,空压机经常在高温、高压工况下运行,加上氧气、水分、金属催化作用,空压机油会发生氧化反应,导致油品劣化,生成内在氧化物。这些物质轻则影响空压机运行效率,增加维保成本,重则造成停机等严重事故。     这就是空气压缩机沉积物的产生。
 1、高温:高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素,温度越高,氧化的速度越快,形成积 碳的可能性就越大;
  2、压力:空气经空压机压缩后,压力氧气浓度加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性;
  3、金属催化:金属对于氧化反应起到正催化作用,会加速反应的进行;
  4、空压机油的类型:空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果 使用矿物型空压机油,基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
  针对空压机油泥积碳等物质的生成机理,可以采取以下有效措施,保持空压机的良好工况:
  1、选用清洁型的高品质空压机油,按要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件, 可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油,起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基 础的空压机油,避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。
  2、选用高品质的维保配件和材料,按要求定期更换。高质量和使用的油分、油滤、 空滤,可以有效过滤外来和内生污染源,保证空压机的正常运行。
  3、维持正常的工作温度和工作压力,保证空压站有效通风,是事半功倍的手段。
  积碳是比结焦更顽固的一类物质。在高温、高压的反复作用下,氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用,变成沥青状并进一步碳化,形成积碳。

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