4日,记者从庐山交通获悉,从今年7月3日起,庐山试行山上景区部分时段交通换乘措施,禁止*车在每年的7月、8月和“五一”、“十一”等旅游高峰时期上山,游客一律改乘旅游观光车上山。
旅游高峰期间禁止*车上山
根据规定,今年7月3日至8月31日,以及“十一”期间,游客自驾车、外地客车、非庐山上景区居民进山,必须换乘旅游观光车。
今后,每年的“五一”、“十一”假期以及7月、8月两个月的暑期旅游高峰,山西燃油观光车,继续实行旅游交通换乘措施。
换乘期间,庐山上景区对以下车辆实施交通管理措施:
非庐山籍车辆(不含取得营运线路资质的客运车辆)禁止上山,乘客换乘环保旅游观光车上山。
庐山籍车辆每年7月、8月的周一至周五正常通行,哪里有燃油观光车,周六、周日及“五一”、“十一”假期禁止在庐山山上景区上路行驶。
非庐山籍车辆(含拥有合法营运资质的非庐山籍客运车辆)在管制期间每日7:00~19:00,三菱燃油观光车,禁止在牯岭街路段、香山路、河南路、大林路、大林沟路、窑洼路、脂红路、中路、河西路的会址路段、汉口峡路、河东路、大月山路、含鄱口路段行驶。
主要特点编辑
1. 利用自然阳光转化为电能进行充电,可以静止充电,一次性充满电,
2. 如果在行使的过程中间,有充足的阳光,也可以边行驶边充电,延长连续行驶的里程
3. 本车配置有太阳能和交流双回路充电装置,在没有阳光的环境下,也可以通过交流充电方式充电,以备急用
4. 通过闭环速度控制系统来控制电机的转速、输出功率、输出转矩,以好的工作状态,使车辆随时保持良好的工况
5. 速度反馈使车辆速度跟随加速,当速度超过预设的速度时,再生制动就会启动,双缸四轮燃油观光车,同时速度反馈系统在斜坡上能实现电停车
6. 车辆运行中,加速保持在任何位置时,车辆都具有稳定的速度
7. 加速踏板部分释放时的再生制动,和方向反向时的减速率的再生制动,除了****了车辆的行使安全性外,还回收了部分电能量,延长了每班次的工作时间
8. 车辆启动和过载时(如爬坡),逆变器通过*输出电压获得更大的转矩,有效地****了因*电流使电气系统升温过快
9. 由于逆变器本身的功能,不必再外接再生接触器和换向接触器,使电气系统更简化,降低了工作噪声,****了系统可靠性
以8座的太阳能观光车为例,成本参考价5.5万考价12万元,国外市场参考价美元2万元。