借助互联网技术，我们的汽车不仅可以打电话，还可以告诉我们是否驶入错误车道，实时更新交通状况，或者告诉我们近的加油站在哪里。把我们从A移到B几乎是次要的。然而，所有这些功能都增加了风险，从你的个人信息到将你逐出公路。

在测试车辆网络安全系统健壮性的各种实验中，“白帽”（即故意系统以测试和评估其安全性的计算机安全已经证明，远程控制汽车是可能的。例如，早在2015年，这些就证明他们可以控制吉普车的刹车和加速系统、仪表板等等——这是一个可怕的想法。

在特斯拉的另一个实验中，计算机安全成功地骗过了汽车的自动驾驶仪自动驾驶软件，然后转向迎面而来的车道。“其他事件，例如那些不涉及白帽的事件，也需要以合理的谨慎和关注来处理，”*化组织工作组，负责处理道路车辆电气和电子部件的网络安全问题

因此，网络安全是一项大生意，尤其是在车辆方面。对全球汽车网络安全市场价值的各种估计表明，全球汽车网络安全市场价值从2019年的24亿美元增长到2025年的60亿美元左右。但是，尽管这个行业蓬勃发展，对的才刚刚开始。