青岛科成亿简介：　　ZBT型重载板链斗式提升机由底部机壳、张紧装置、中间壳体、头部机壳、驱动机构、拖动机构、链条及料斗等组成。1、底部机壳：

　　底部机壳底部与基础之间用地脚螺栓相连，顶部法兰与中间机壳相接。 底部壳体上设有3个检修门、一个清扫门、一个进料口以及供安装张紧装置用的起吊横梁。安装拖动链条、料斗以及平时对机件的维修均可在底部检修口进行。利用清扫门可以对底部的积料进行清扫。2、张紧装置：　　张紧装置位于底部机壳，其采用配重自动张紧装置，张紧力恒定，张紧行程长。3、中间机壳：　　中间机壳标准高度为2m，为满足不同提升高度的需要，可增设非标机壳进行调整。为保证运行平稳性，中间机壳设有导轨。4、上部区段：　　上部区段由头部壳体、驱动机构、拖动机构、检修平台等组成。头部壳体设有1个清扫门，1个观察门。清扫门用于清理壳体内部料斗和链轮上的积垢时；观察门用于检查链轮的工作和磨损情况、料斗卸料情况及更换出料口橡胶唇。驱动机构包括逆止电机、减速机、联轴器。拖动机构包括提升链轮、主轴、轴承座等。5、牵引链条： 牵引链条采用板式套筒滚子链，链板、套筒、销轴均采用合金结构钢并经特殊热处理加工而成，具有强度高、寿命长、承载能力大、拆卸方便、工作可靠的优点。6、料斗：

　　料斗与链条之间为螺栓连接。根据输送物料不同，料斗有ZH（中深）SH（深）两种。ZH型料斗适合较大的粒块状物料，SH型料斗适宜较小颗粒及粉状物料。

青岛科成亿滚筒式冷渣器结构特点

A. 筒体内采用多头螺旋叶片＋间隔片

针对高温段温度高，磨损、烧损严重的实际情况，高温进渣段采用百叶螺旋滚筒式，并设置纵向叶片，炉渣在环向螺旋叶片的导向作用下呈自由状态向前滚动，无强挤压力，故磨损轻；螺旋片采用耐热材料以减少烧损。筒体后端可选用多筒或单筒结构，用户根据需要自行选择：

B. 解决应力集中

滚筒冷渣机筒体双面焊接，管板避开了高温段，并经过煤油渗透试验、水压试验，高温段叶片为单层结构，叶片只起到出渣导向和换热作用，即使叶片与内筒焊接处有应力集中现象出现亦不会出现漏水之弊。

青岛科成亿干式输渣机部件简介：

拖动结构

风冷干式除渣机有两套拖动机构，分别用以驱动输送带和清扫链。

驱动输送带的电机采用变频调速电机，通过变频器对输送带运行速度进行调整，以对设备出力及冷却效果进行调控。

尾部张紧与防跑偏装置

不锈钢输送带的尾部滚筒固定在张紧装置上，尾部张紧采用液压自动张紧装置，恒定的张紧力可及时吸收网带的热膨胀，保证传动滚筒在各种工况具有带动传送带运动所需的张力，传动可靠不打滑。

在干式除渣机壳体内，不锈钢输送带的输送段和回程段的两侧均设有防偏轮，防偏轮能****不锈钢输送带跑偏。

 转动轴承

干式除渣机的所有转动轴承均设在密封壳体外，壳体外的温度与环境温度差不多，所以轴承不受热。在检修过程中，由于轴承设在壳体外，更换方便、迅速。轴承座均设有注油孔，可随时加注润滑油。