卡帕奇公司注册成立于2009年，座落于美丽的广州白云湖畔。公司****致力于广告礼品自行车、共享单车、折叠车、山地车、多人自行车的研发生产与销售！

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     马路的路面大都是中间高两边低，自行车行驶时，必须靠右侧。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于*靠后，后轮一般比前轮磨损快。如果在新轮胎使用一段时、间后，把前后轮胎调换使用，并调换左右方向，这样便可延长轮胎寿命。(3)怎样*自行车外胎自行车外胎*性好，承受负荷大。但是，使用不当常常会加速磨损，出现龟裂、****等现象。平时，使用自行车时应注意以下几点：①充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力*，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断，会缩短使用寿命。因此，打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。

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     虽然铬钼钢非常难于加工，但它可带来重量的大幅度降低和车架强度的大幅度****，所以，我们将它用在本公司的所有自行车当中。 4130 铬钼钢的使用正是我们的钢结构自行车在重量上轻于许多竞争者生产的铝框自行车的原因所在.普罗U6 铝合金超轻质普罗 U6 铝合金，比传统的6061铝合金强度高25%，*金属疲劳能力高20%。我们与该材料的供应商合作，为本公司的*位车架和前叉研制了定做管件。同时我们也是使用此种材料制作折叠自行车车架的一生产商。普罗 U6 铝合金可使我们在不牺牲强度的前提下，使用更细的车架管。我们的Helios车架及SlipStream前叉即使用了普罗U6管材.

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     6061 铝材6061铝材是自行车世界的主要原材料，用于制造车架，立管和曲柄等一切部件。其材质相对较轻，原料丰富，易于加工。由于这种材料重量轻和价格合理的特点，我们在部分车型的车架设计中使用了6061铝材.技术组成编辑无牙头管技术传统的折叠车在车把和竖管组合上不是很牢固，加长的竖管对车架，碗组和前叉施加了很大的力量，传统的自行车技术没有针对折叠车的可折叠竖管设计，为了****我们折叠车前端的硬度，我们开发了已经授予专利的FUSION无牙头管技术，对传统的山地自行车无牙碗组进行了改进，把车架、前叉和竖管深合为一个非常坚固的整体，FUSION无牙头管技术使前牢固度****了30%。