橡胶减振垫：广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中用以消除或减缓振动的不良后果。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式。

橡胶支座：由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少振动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地振对建筑物的影响。

可以说橡胶减振器中的橡胶已经是不可缺少的成分，甚至单单的橡胶都能起到减振、隔音的效果，比如减振垫。

减震效果撞击声压级为1Lpn，w=78dB的100m钢筋混凝土楼板上，橡胶减震垫块，铺装该减震垫层及40mm厚混凝土配筋形成的浮筑楼板，经撞击声隔音检测，记权规范化撞击声压级为1Lpn，w=58dB，撞击声隔声****为ΔLpn，w=20dB。依据GBJ118-88《民用建筑隔声设计规范》中的楼板撞击声隔声标准等级划分：记权标准化撞击声压级（dB）*≤65，二级三级≤75。该减震系统撞击声隔声性能达到*标准。并广泛应用到建筑领域

当温度低于一定度数时，台州减震垫，橡胶的弹性显著降低，故橡胶减振器不宜在严寒条件下工作；

同时橡胶也不耐高温，其工作温度****1好不超过250摄氏度。橡胶的受压强度比受拉强度大很多。橡胶的拉伸长度一般比压缩距离约大几倍。橡胶受拉伸或压缩时，其自然振动频率并不相同。橡胶减振器按其结构的繁简来分，可分为简便橡胶减振器和组合式橡胶减振器两种。

1、简便橡胶减振器结构筒单，聚氨酯减震垫，一般只有一块减据橡胶，主要用于载荷较轻而振动不很 强烈的场合；

2、组合式橡胶减振器由多块减振橡胶组合而成，通常用于载荷较重而振动很大或要求较严格的场合。