装载机的正确操作方法

装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。

一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。

二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。

四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，250铣刨机，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥掘起力。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

按装载机发动机功率的分类

装载机，小型装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械。装载机按照发动机功率的不同可以有以下分类：

1.功率小于74kw为小型装载机。

2.功率在74～147kw为中型装载机

3.功率在147～515kw为大型装载机

4.功率大于515kw为特大型装载机、

装载机常见的故障分析及解决方法

1、装载机变速箱突发异响，车速骤减？

　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似地车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。

　　这种现象若不时地出现，这是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的*涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断地工作，致使齿轮发出较大的撞击声，铣刨机，同时产生较大的制动力。

　　2、装载机已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。

　　1）摩擦片磨损严重，1.3米铣刨机，间隙过大；

　　2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降。

　　3）换挡操纵阀管路堵塞；

　　4）切断阀不能回位；

　　5）变速阀*弹簧疲劳或折断，钢球跳动；

　　6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使*严重。