如何针对压路机故障快速的做出反应？（一）

小型压路机主要由行走系统、振动系统和转向系统组成，其设计根据不同厂家的产品设计理念不同采用的布局会有所不同，但工作原理相同。这里我们主要对行走系统及振动系统常出现的一些故障给予分析判断，以供大家交流。

行走系统分为两种，一种为单驱型，一种为双驱型。但这两种行走系统在使用过程中主要出现故障为行走无力（或是长时间工作后随着油温升高后行走无力），或者突然没有行走，只有慢速无快速等原因组成，出售沥青搅拌机，在这里我们单独进行分析。

1、突然没有行走时需在以下几个方面进行判断

首先，检查液压油箱油位是否正常，如正常，新余沥青搅拌机，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18－24KG范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力安全阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。

如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死，同时在输出端接上600KG的高压表测量行走状态的高压读数，其压力范围应在350－420KG之间，如压力值为零时，则油泵控制机构损坏；如此时压力正常，则是驱动马达损坏。

2、行走无力或长时间油温升高后行走无力，其判断方法同上面相似。

首先测量补油压力，如正常则把油泵高压口端闭死，同时加大油门在行走状态下测量高压油口压力和补油压力，此时高压的测量值应为350－420KG之间，且补油压力为18－24KG范围内。如压力值不正常则油泵损坏；如此时压力正常，根据其行走马达的个数逐个接通马达油路，其系统压力不降，则此马达为正常，反之，其马达损坏。

3、行走时不能变速

其压路机的变速机构分为两种，一种是靠变量马达实现变速，另一种是靠定量马达和变速箱实现变速。

（1）变量马达机构的不能变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的，首先要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位测量电路是否通畅，保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路，保证其压力正常（其压力为补油压力）。如上面一切良好，则马达损坏。

（2）定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其恢复即可实现变速。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

为什么磨合期要注意小型压路机的维护*？

磨合期是保证小型压路机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。尽管这样，很多人还是不太重视这一时期使用要求，导致压路机早期使用就频出故障。小编提醒大家，如果在磨合期不合理使用，压路机的使用寿命是无法得到保障的，为什么要在这一个磨合期这样重视维护和*小型压路机，以下内容为您解释。

1、磨合期小型压路机磨损速度快：由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、磨合期小型压路机容易润滑不良：由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3、磨合期小型压路机零件易发生松动：新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4、磨合期小型压路机常发生渗漏现象：由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)，因此，磨合期容易出现渗漏现象。

5、磨合期操作失误多：由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，采购沥青搅拌机，甚至引起机械事故。

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手扶式压路机动力部分的使用常识（二）

压路机的动力部分向来是维修人员的*，每次在启动手扶式压路机之前相关的工作人员一定要先对该设备的发动机进行一次的检查，而且在使用的过程中也一定要安装正确的操作方式来进行操作。

三、起动前的检查和预备工作

1、新机启动时，细心检查各部位紧固连接牢靠状态，附件是否完备，操作机构是否天真。

2、检查油底壳及喷油泵的机油面，应在油标尺上限标记与下限标记之间。

3、检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关，使柴油流向喷油泵，并排除燃油体系中的空气。

4、检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。

5、检查冷却体系并加足水。

6、遇严寒冰冻气候，柴油机应放置在防冻御寒场地。在田野工作时，起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。

7、柴油机起动时应将离合器处于星散状况。

四、起动起动前的预备工作完成并确认吻合要求后，才可以起动，起动时离合器应脱开。

起动步骤如下：

1、拨动锁式开关，起动柴油机，每次起动的时间不超过5秒，以珍爱起动机和蓄电池。每次起动失败后，应停1-2分钟再行起动。假如延续3次起动失败，应查明缘故原由排除故障后方可再行起动。柴油机一经起动，应立即释放起动开关*，并将锁式开关拨回原位。

2、起动后应立即检查机油压力。柴油机在怠速运转时，机油压力不能低于0.05MPa。新装置的柴油机起动5分钟后，停车检查油底壳机油面，需要时添加机油，使油面在油标尺上、下标记之间。

3、柴油机起动后一分钟内，应立即检查水温表，确认冷却体系正常工作。

五、运转

1、手扶式双钢轮压路机柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转，应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。

2、运转时，应经常细致机油压力和冷却水温度。标定转速时，机油压力应在0.2～0.4MPa（2～4kgf/cm2），冷却水出口温度控制在80～90℃为宜。

3、柴油机运转时应经常细致观察仪表板上的读数是否正常，有无不正常响声百度优化排名，如发现，应立即停车检查，找出缘故原由后许可再次起动和运转。

4、经常细致各油路、水路连接处的密封情况，如有走漏，应立即排除。

5、运转中充电发电机必须向蓄电池充电，电流表指针指向“ ”。

6、新的或大修后的柴油机，在运转50～100小时后，哪里有沥青搅拌机，才许可全速全负荷运转。

六、小型压路机停车

1、卸去负荷，渐渐降速到怠速运转3～5分钟之后方可停车。

2、在气温低于5℃时，若不使用防冻液，停车后应及时放净冷却水，以防冻裂机体。

3、每次停车后，必须及时排放在运转期间发现的故障，并进行需要的检查，经常的检查和维护*柴油机，及时排除一些零星故障，是保持柴油机正常工作。

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