旧路　在道路的改建工程中.对原旧路面结构层村料经粉碎后.添加某些材料再生利用。经再生利用的材料可以作为路面的结构层.这种处理的方法既能满足经济的需要。而且也便于施工;但其路用性能如何是大家研究的焦点。近年来道路工作者对旧路面材料的再生利用进行了大址的分析研究.但由于旧路面材料的组成不同、由此所形成的再生材料的级配组成各异.其力学性能指标也不同。面材料的冷再生利用

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泡沫沥青混合料的碾压要点是什么

泡沫沥青冷再生混合料的碾压要点是什么 、泡沫沥青冷再生基层施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到的碾压效果。

　　2、初压采用轮胎压路机静压一遍，复压使用双钢轮压路机若振1遍，单钢轮压路机弱振2遍，终压使用轮胎压路机进行不间断碾压，碾压至达到要求压实度，并无明显轮迹。

　　3、终压紧跟复压进行，复压结束后，后碾压层表面干燥，可安排洒水车在再生层表面洒水，使再生层表面湿润。然后采用轮胎压路机压实，碾压速度3-5km/h，沥青冷再生混合料，碾压至无轮迹。

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路拌机械的技术进步表现

近10年来稳定土路拌机械从无到有.从小到大取得了一定的成绩。经开发研制的公定土路拌机械的技术进步主要表现在:

　　1、整机功率.就功率而言大中小不同档次均得到了研的与开发.其中，中小功率产品已形成一定生产能力。

　　2、行走底盘:从选用现有拖拉机底盘进行改彼发展到开发*底盘，在保证路拌机械性能要求方面提供了较理想的底盘结构。

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