发泡冷再生技术简析

发泡冷再生是利用就是通过大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、*碎，然后*碎的材料进行筛分、分析，根据设计级配是否需要加入部分新骨料，并按比例加入一定量的再生剂（乳化沥青，泡沫沥青）或化学稳定剂（水泥，粉煤灰或石灰等）和添加剂，在自然环境温度下完成乳化沥青和水的喷洒，就地拌和，再生料的提升，摊铺及碾压成型的连续作业过程。就地冷再生技术与传统的沥青路面养护维修方式相比，能够节约原材料，****旧路等级，缩短工期，对交通影响小，节省养护资金，同时循环利用废料，保护环境，能*原面层的拥包，车辙，裂缝和松散等病害，还可以对基层病害进行适当处理。具有明显的环境效益、经济效益和社会效益。

当前，在道路建设中为****资源利用效率、注重道路建设与环境保护并举以及使道路发展与自然环境相和谐，实现公里事业和自然环境的可持续发展，是新时期道路建设的新思想、新理念，如何应用新技术、新材料、新工艺增加道路建设的****效益，并使公路发展和环境相协调，已经成为道路建设者越来越关注的问题。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

沥青路面就地冷再

沥青路面就地冷再生，并不是人们通常所理解的将已经*损的沥青路面重新恢复到完好的原始状态，而是将旧面层和部分基层就地改建成新的基层（或底基层）。严格地讲，此工艺应该称之为旧沥青路面材料的就地再利用。

道路就地冷再生技术的工作原理，是在原有旧路铺层的基础上，按照新的设计要求，掺入适量的骨料、水泥、石灰、粉煤灰、乳化沥青、泡沫沥青和水等外加材料，利用就地冷再生设备，在自然常温下，就地连续完成对旧铺层（路面和部分基层）的铣刨、*碎、添加料、拌和、摊铺等工序，随后进行找平和碾压，****终修建出一种特殊级配的道路基层（或底基层）。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

江西科友交通工程有限公司成立于2014年，拥有世界****的德国维特根冷再生设备。是一家****从事高速公路，国、省、县道公路，市政道路等养护维修再生工程施工的企业。

   公司现有职工26人，拥有工程、经济****技术人员9人、*工程师2人，工程师3人、经济师1人、技术员3人、另有*建造师2人，。注册资金500万元整，公司拥有“维特根WR2000XL”、“维特根WR2500S”型冷再生机各一台套、“维特根KMA220”厂拌泡沫沥青冷再生机一台套、试验用“维特根WLB10S沥青发泡机一套”及整套公路路面铺筑设备。

 公司始终坚持“质量为首、信誉为首”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量及****的施工设备，努力成为我省公路科学、环*护的排头兵。在江西省第二批公路养护大中修施工项目中，公司先后在*16（抚州段）*53(广丰段)、*19(兴国段）、*20（新建县段）、S223（新余段）、S307（乐平段）、G105（安义段）、S320(永睦线)、S308（奉新段）、G105（吉水段）、S210(都昌段)承建水泥就地冷再生施工及厂拌泡沫沥青冷再生施工工程，得到了业主及监理单位的一致好评。

 在*大力****节能减排、发展循环经济的政策指引下，科友公司公司期待与您一道，致力于道路材料的循环利用，实现养护工程的*环保施工，为我们的子孙后代留下一片蓝天、一方净土而共同努力！