江西科友交通工程有限公司

主营:就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青冷再生,沥青发泡实验

科友水泥就地冷再生公司|沥青路面冷再生技术|南昌冷再生

面议 中国

产品属性

道路就地冷再生技术

主要机具为集*碎与拌和为一体的冷再生机,冷再生机的核心是装有大量*刀头的铣刨和拌和转子。转子向上旋转铣刨原路面材料,冷再生机向前行进时,转子转动,同时水通过软管从再生机连接的水车中运送过来,并在再生机的拌和仓中喷洒。水的输送量通过微处理器控制的泵送系统控制。铣刨转子将水与铣刨料充分拌和,并达到需要的佳含水量,从而达到混合料的压实度。液体稳定剂,例如热沥青(冷再生机自带泡沫沥青发泡装置,可将热沥青加热到160~180℃与少量水混合发泡)可通过专门设计的喷洒嘴将泡沫沥青喷洒到拌和腔;粉状稳定剂,如水泥,需按设计添加量事先洒布在再生机前的路面上,再生机将粉状稳定剂与再生料和水一次性拌和。如遇再生层原级配不良的情况,可在再生前将所缺少的部分集料洒布在路面上,通过与旧料拌和来****原路面材料的级配。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。


就地冷再生具有哪些特点

工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用,省略了挖掘、外运、厂内加工及回填等一系列工作,使得施工工序简化。

缩短工期。就地冷再生工序简单,*,几乎不受天气影响,避免了正常工序中的开挖、外运,重新摊铺基层等各个环节,因而大幅度缩短了工期。在公路的改建过程中,路基部分基本上已经沉降稳定。冷再生技术是利用旧路面生成基层(或者底基层),不涉及底基层以下部分。一般底基层以下部分的施工时间占施工总工期的一半还要多,就大大的缩短了工期。

保证质量。冷再生基层为连续拌合,水和其他液态添加剂通过通过微机控制,经一系列喷嘴在整个转子宽度内均匀撒布,保证了旧路材料与新骨料和添加剂的拌合均匀性,同时保证了整个基层厚度的一致性,几乎不存在薄弱环节。

可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单,投入现场的施工设施很少,对交通干扰反应不敏感,故此在交通量不太大的情况下,可以半幅通车,半幅施工。

施工安全。由于冷再生可以半幅施工,整个工作面在一个半幅内,容易保证施工安全。

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厂拌冷再生应用方式

  厂拌再生按再生形式分:油层再生、基层再生、复合式再生;按再生稳定剂分:泡沫沥青再*化沥青再生、水稳再生。

  路面冷再生其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的*,基层材料、面层材料循环利用,用做基层或下面层。可用于高等级公路和其他等级道路维修,以及道路升级和改扩建。

  以目前的施工试验数据看,油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生,可以用在基层和下面层。基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。二级以下公路可以把应用层面****一个层次。

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