就地冷再生技术简介

道路就地现场冷再生是在常温下使用冷再生机械连续完成铣刨和*碎旧路面结构层(包括面层和部分基层)、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程，碾压成型后的摊铺层可作为低等级公路的面层和高等级公路的下面层或基层，属于道路养护维修范畴[2]。

道路就地冷再生施工中使用的骨料主要有铣刨下来的旧沥青铺层材料（RAP）、碎石、砾石、砂及砂砾混合料等。

道路就地冷再生施工中使用的添加剂主要有水泥、乳化沥青、石灰、粉煤灰和高炉炉渣等，石灰、水泥、石灰或水泥与粉煤灰的混合物及高炉炉渣的添加可以采用预撒的方式，也可以通过机载一体式撒布装置撒布。

冷再生技术具有施工工艺简便、分段施工、工期短、再生后即可通车的优点，使旧路改造升级的施工不中断交通成为可能。冷再生技术充分利用旧路资源，*了将旧路挖除重建而存在建筑废料运输和堆放的问题，也大大地减少了新材料的用量，减少了环境污染与*，尤其适合于城市道路的维修与改造。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

江西科友交通工程有限公司成立于2014年，拥有世界****的德国维特根冷再生设备。是一家****从事高速公路，国、省、县道公路，市政道路等养护维修再生工程施工的企业。

   公司现有职工26人，拥有工程、经济****技术人员9人、*工程师2人，工程师3人、经济师1人、技术员3人、另有*建造师2人，。注册资金500万元整，公司拥有“维特根WR2000XL”、“维特根WR2500S”型冷再生机各一台套、“维特根KMA220”厂拌泡沫沥青冷再生机一台套、试验用“维特根WLB10S沥青发泡机一套”及整套公路路面铺筑设备。

 公司始终坚持“质量为首、信誉为首”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量及****的施工设备，努力成为我省公路科学、环*护的排头兵。在江西省第二批公路养护大中修施工项目中，公司先后在*16（抚州段）*53(广丰段)、*19(兴国段）、*20（新建县段）、S223（新余段）、S307（乐平段）、G105（安义段）、S320(永睦线)、S308（奉新段）、G105（吉水段）、S210(都昌段)承建水泥就地冷再生施工及厂拌泡沫沥青冷再生施工工程，得到了业主及监理单位的一致好评。

 在*大力****节能减排、发展循环经济的政策指引下，科友公司公司期待与您一道，致力于道路材料的循环利用，实现养护工程的*环保施工，为我们的子孙后代留下一片蓝天、一方净土而共同努力！

与传统的施工方法相比，就地冷再生具有诸多的优点 ：

① 工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用，省略了挖掘、外运、厂内加工及回填等一系列工作，使得施工工序简化。

② 可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单，投入现场的施工设施很少，对交通干扰反应不敏感，故此在交通量不太大的情况下，可以半幅通车，半幅施工。

③ 不损坏路基。与采用传统施工机械*道路相比，冷再生施工很少损坏路*为维特根冷再生机的高附着力轮胎在暴露的路基上只通过一次。而采用传统的机械施工时，路基将承受频繁的高应力载荷，往往导致“局部隆起”现象，必要时需要采用挖掘机和回填作业进行处理。

④ ****道路等级。由于该方法强化了基础的承载能力，从根本上保证了道路等级的****，这一优点对于低等级道路的改造尤为重要。

⑤ 成本较低。与传统的施工方法相比，由于旧的道路材料得以全部利用，随着再生层厚度的不同，大致可以降低成本10％～20％。厚度越深，降低成本越多，这也是被实践所证实的。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。