江西科友交通工程有限公司

主营:就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青冷再生,沥青发泡实验

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产品属性

厂拌冷再生设备研发

  由于发泡技术的因素,目前国内乳化沥青冷再生应用较多,泡沫沥青冷再生设备主要是维特根提供,由于设备价格和生产能力等因素的影响,泡沫沥青冷再生应用较少。我们用了半年时间,于2010年2月研制了一台试验用沥青发泡机,操控性与发泡质量均优于进口机,填补了沥青发泡设备的*空白。在此基础上,去年6月份制造了一套沥青发泡系统,配合发泡技术的特点,对拌和站进行了必要的改造。同时制作了一套乳化沥青喷洒计量系统,加装在同一套拌和站上。通过施工使用,泡沫、乳化两套系统工作稳定,计量准确,拌合均匀。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。


旧沥青路面就地冷再生技术

施工工艺 1. 城市路途在旧路改造中,因旧路全体强度不能满意行车请求, 一般选用两种计划 1.是加铺补强层 2.是完全翻修路面结构层 。因为城市路途受路网高程系统的约束,加铺补强层改造计划,一般行不通。尤其是平原城市,路途全体加高今后,路途的排水功用就会损失,导致城市排水功用失调、居民区积水,给社会形成的*影响不可估量。完全翻修路面结构层的改造计划:一是对路面剩下强度全体否认,形成工程出资成本的****;二是旧路结构层需挖除外运,工程所需黄土购入,既糟蹋土地资源又污染环境,三是施工周期长。长期给本地居民带来日子和作业的不方便。旧沥青路面就地冷再生技能,既补强了路面强度,又节省了工程出资,施工周期提早70%,废物利用,因而,旧沥青路面冷再生技能在城市路途中的使用得到了推行。 旧沥青路面冷再生技能,即用大功率路面铣刨拌和*设备将原有旧沥青路面就地铣刨、翻挖、*碎,再加入稳定剂、水和新集料等按必定份额重新拌和,****终碾压成型。路面冷再生技能比同厚度的石灰土强度高,水稳定性好,干缩缝少,工期短,工程造价低,尤其在富贵闹市区,其社会效益、经济效益愈加显着。

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进行冷再生机作业时,按照以下流程进行:

  冷再生机一次*碎拌合宽度为2.4米,工作时需有一辆水罐车紧跟作业保证拌合用水,拌合过程中按照试验单所规定的高于佳含水量1-2%控制用水(前提是需要知道再生机能打开几个水喷嘴来换算含水量),另有一辆水罐车需满水随时处于待命状态,一旦跟再生机作业的水罐没水了,需即刻补上。以保证冷再生机的持续作业能力。冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整,一般为6m/min~12m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度,****铣刨转子转速。如旧路面层结构层厚度大于8cm,冷再生机行走困难,则需先由冷再生机对旧路面层进行铣刨后,在*碎料上再铺水泥,进行冷再生拌合施工。冷再生工作过程中需要人员跟随随时检查拌合深度和湿度,一般以20米一点为准。如有不合格要及时跟司机反映以便解决。每冷再生施工作业时,振动压路机必须跟在冷再生机后侧20m处,对拌合完的混合料及时采用高幅低频振动碾压一遍,速度等同于冷再生机的行车速度。目的趁佳含水量时把水封在混合料里。

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