江西科友交通工程有限公司

主营:就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青冷再生,沥青发泡实验

景德镇冷再生_科友厂拌冷再生工程_乳化沥青冷再生

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产品属性

沥青路面再生技术的分类

  再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。

  热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。

  冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。

  厂拌热再生HotRecycling

  将回收沥青路面材料(RAP)运至沥青拌和厂(场、站),经*碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂(必要时)等拌置成热拌再生混合料铺筑路面的技术。

江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

旧沥青路面就地冷再生技术

施工工艺 1. 城市路途在旧路改造中,因旧路全体强度不能满意行车请求, 一般选用两种计划 1.是加铺补强层 2.是完全翻修路面结构层 。因为城市路途受路网高程系统的约束,加铺补强层改造计划,一般行不通。尤其是平原城市,路途全体加高今后,路途的排水功用就会损失,导致城市排水功用失调、居民区积水,给社会形成的*影响不可估量。完全翻修路面结构层的改造计划:一是对路面剩下强度全体否认,形成工程出资成本的****;二是旧路结构层需挖除外运,工程所需黄土购入,既糟蹋土地资源又污染环境,三是施工周期长。长期给本地居民带来日子和作业的不方便。旧沥青路面就地冷再生技能,既补强了路面强度,又节省了工程出资,施工周期提早70%,废物利用,因而,旧沥青路面冷再生技能在城市路途中的使用得到了推行。 旧沥青路面冷再生技能,即用大功率路面铣刨拌和*设备将原有旧沥青路面就地铣刨、翻挖、*碎,再加入稳定剂、水和新集料等按必定份额重新拌和,****终碾压成型。路面冷再生技能比同厚度的石灰土强度高,水稳定性好,干缩缝少,工期短,工程造价低,尤其在富贵闹市区,其社会效益、经济效益愈加显着。

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就地冷再生的优点

沥青路面就地冷再生工艺是20世纪80年代后期在路面铣刨工艺的基础上发展起来的一种新技术,目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。这种技术包括四个主要工序:

1、准备旧路面的再生材料,包括*碎和翻修旧路;

2、加入稳定剂和水并加以拌合;

3、成型和压实;

4、在再生形成的路面基层上加铺磨耗层或路面面层。

为了加强补强作用,有时还要加铺粘结层和部分路面结构层。就地冷再生工艺主要用于路面结构层(基层)的翻修,适用于各种类型的道路。

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