电池产品日益和我们生活密切相关，手机、手表、电脑、充电宝、蓝牙耳机、蓝牙音箱产品都需要到电池产品，因为电池是属于危险品，所以不论是电池的空运或者海运机场和港口都需要提供空运鉴定书&海运鉴定书（香港机场只需要提供UN38.3+概要）。

        鉴定书的有效期是多久：当年有效。无论你是什么时候申请，鉴定书的有效期只是当年12月30号之前有效。所以年初要出货的客户需要尽早安排！

鉴定书申请需要提供资料：DGM的运输保函、委托书、UN38.3、UN38.3摘要、产品包装信息

        根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。

        该报告可由民航的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3认证准备资料

1、 申请表填写

2、  委托书、锂电池运输声明及随机文件填写

3、 电池规格书

4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）

5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）

6、 电芯规格书 （以上资料均能提供模板）

UN38.3测试项目

T.1高度模拟试验 在压力≤11.6kPa，温度20&plu*n;5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、*裂，燃烧。

T.2热测试 在72&plu*n;2℃和-40&plu*n;2℃的条件下进行高低温冲击试验，在限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20&plu*n;5℃)存放24h，试验总时间至少一周

T.3振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

T.4冲击试验 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;

T.5外短路试验 在55&plu*n;2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55&plu*n;2℃后1h。

T.6碰撞试验 9.1kg重物自61&plu*n;2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7过充电试验 在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8强制放电试验 电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。