材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨,使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。车箱容积较大,*,因往返如穿梭般频繁而得名。材料车车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。
材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。
材料车车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨,使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。
材料车车箱底板为刮板输送机。装载时先装满矿车前端,输送机把所装物料逐渐移向后端,连续地把矿车装满,并由输送机卸载。
材料车车箱容积较大,*,因往返如穿梭般频繁而得名。矿用材料车车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。
矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。
适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。
材料车型号:MLC5-6
容积:5m3
载重:5T
轨距:600mm
轴距:1100mm
车轮直径:350mm
牵引高度:320mm
外形尺寸:3450*1200*1200mm