充气芯模按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。

　　充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。

　　充气芯模施工工艺 箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时箱 梁内模气囊的施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响 箱梁的整体结构以及受力性能。其中重要的工艺就在砼浇 筑与振捣的环节。

　　1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几 遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，使充气口露 在外面，然后把三通的一头接到气囊上，另一头安装厂子配 的压力表，还有另一头接空气压缩机。

　　2.充气 开始充气，由于气囊是橡胶制作而成而且空腔中的体积与压 力都比较大，充气时会出现回气的现象，所以要按照说明书 上的标准压力交替充气，以免出现气压过大导致气囊变形的 情况出现。

　　橡胶气囊使用时注意事项：

　　（1）对使用完毕的桥梁内模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。

　　（2）不能接触脱模剂或其他。

　　（3）入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎芯模，同时在定位箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。

　　（4）桥梁内模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补

　　梁桥梁空心板橡胶充气气囊做钢筋模板一次成型工艺，其流程为：梁体钢筋制作→钢绞线张拉→支立侧模→安放桥梁空心板橡胶充气气囊→顶板翼板钢筋制作→浇注底板腹板顶板→→拆橡胶充气气囊→放张→存梁。这种工艺是在钢筋模板都完成后，从腹板处下灰浇注底板。由为防止木板吸水膨胀，桥梁空心板芯模都用塑料纸包裹。

　　矩形充气芯模优点是：使用简便、经济能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的单嘴充气一次成型产品和多件套的老产品相比，具有使用简单，成型效果好，降低成本，减轻重量，便于脱模和维护等优点。经施工单位使用，得到广泛好评。

　　橡胶气囊发货时间：产品当天发货,定制产品3天左右发货。有的产品结构复杂，需要更多时间加工处理,请您多多谅解(具体时间客服会根据产品的难易度提前告知)。