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热缩管在汽车线速中的使用

汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，双壁管，以线束捆扎形成连接电路的组件。连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是*豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，双壁管生产厂家，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，****对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

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双壁热缩管相对于热缩管来说，主要强调的是其密封与机械防护性能；

1、双壁管在普通单壁热缩管里层涂上热熔胶来增加密封、防水性能；

2、双壁管壁厚较单壁管厚，机械防护较好；

3、双壁管拥有单壁热缩管的一切性能；

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加热收缩双壁热缩管的方法是:先中间后两端，先下方后上方。具体操作如下。

用喷灯对双壁热缩管进行加热.应先从接头的*部位下方加热，注意使用喷灯火焰不要过大。然后，把喷灯移到双壁热缩管*的上方部位进行加热，加热到包管*部位完全收缩与金属内衬相吻合(表面没有*)，即可向两端加热。