填充聚****复合材料在液压气动密封件中应用越来越广泛,它可以单独使用,制成液压油缸、气缸导向支承环、动静密封挡圈和垫片;聚****复合材料可以通过二次机械加工生产PTFE复合材料导向带,解决了大直径液压油缸和气缸的导向支承环的加工难题,可以适用于直径1米以上大型油缸气缸,大幅度降低了此类密封件的制造成本,尤其是聚****青铜复合材料导向带已经广泛应用于液压气动密封行业。

填充聚****复合材料也可以与其他工程塑料、橡塑弹性体复合应用,制作各种形状、规格尺寸的组合密封件,如:格莱圈、斯特封、埃落特、AQ密封圈、缓冲圈、旋转格莱圈、泛塞封、V形密封等系列组合密封件。合理选择聚****复合材料和其他橡塑材料进行匹配,可以适用于不同的工况条件,如:青铜粉- PTFE复合材料适用于中高压液压系统往复运动;玻璃纤维石墨- PTFE复合材料可以用于液压气动往复或旋转运动;碳纤维- PTFE复合材料更适用于旋转运动、高温高压水或蒸汽、无油润滑,也可用于往复运动。在液压气动机械设备设计制过程中,可以根据液压气动系统的设计要求,结合填充聚****复合材料的性能,制作出更多种类的PTFE复合材料密封。

聚****薄膜主要分两种：微孔膜和车削膜。两者****的区别是微孔膜透气，它是通过双向拉伸产生的；车削膜则是车床削出来的，它不透气。

我对车削膜不太了解，知道它应该在密封上用的比较多。这里主要讲下微孔膜。

聚****（ptfe）微孔薄膜是聚****树脂颗粒为原料，经过膨化拉伸后形成一种具有微孔性的薄膜，它也分一下几种：

1、空气过滤膜

聚****过滤膜可用于大气除尘、空气净化等该膜孔径可控制住0.2um，孔隙率可达88%以上，与*毡、机制布、无纺布、玻纤等多种过滤材料相复合得到具有表面过滤性能的覆膜滤料，PTFE覆膜滤料具有剥离强度高，透气量大，孔径分布匀等特点。作为除尘布袋或褶皱式除尘滤筒安装在除尘设备内，将迅速有效的截留微米来计算的超细粉，除尘效率可达99.99%以上，使用寿命长达3年，透气率可达3-6m/min,是目前世界上****的空气过滤材料，各种吸尘器、空气滤芯、空气净化设备、****空气过滤器等的****选择。