1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了中国装载机行业。到目前为止，中国轮式装载机已经发展到了第三代，但基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。第二代变化不很大，第三代变化稍大一些。2001年中国装载机全行业总销售量已突破3万台，居世界装载机市场的前列。因此，中国已经成了世界上装载机产销大国。

中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛****低，价格*竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及*结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的****。因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本****战略，继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

山东装载机液压油如何散热？

山东装载机在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，要做好对液压油散热温控系统的检查，下面永保机械的*就给大家详细分析一下。

1、山东装载机液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。

2、在****端条件下检测山东装载机风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常，此时风扇转速和系统工作压力均应为****大值;否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。

3、排除山东装载机非正常内泄，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。测压力、查功能，或听是否有异常噪声或触摸检查温度是否局部过高。

4、****山东装载机http://www.sdyongbaojixie*/元件容积效率下降，对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏进行判断，后者则应遵循一定的规律，应综合考察，及时采取措施。