大型丝杠螺纹的末端

  为了便于装配和****螺纹起始圈损坏，常在螺纹的起始处加工成一定的形式，如倒角、倒圆等，丝杠螺纹的收尾和退刀槽

   车削螺纹时，刀具接近螺纹末尾处要逐渐离开工件，因此，螺纹收尾部分的牙型是不完整的，螺纹的这一段牙型不完整的收尾部分称为螺尾，。为了避免产生螺尾，可以预先在螺纹末尾处加工出退刀槽，然后再车削螺纹

梯形丝杠公司充分利用****优势，积****采用国内****技术，致力于丝杠及轴类产品的开发生产和产品质量水平的****。公司拥用国内外****的生产设备，具有完备的产品检测手段，产品质量稳定、可靠，在激烈的同行竟争中迅速崛起，成为丝杠行业中一颗璀灿夺目的新星。　　

梯形丝杠公司一贯奉行“团结、奋进、诚信、*”的企业精神，以****的产品质量，良好的企业信誉，周到热情的服务迎接国内外有识之士、新老朋友来公司考察、指导、洽谈业务。我们将一如既往的竭诚为新老客户服务。质量一、价格合理、供货及时。诚信合作、以客户为中心是我们企业的宗旨，我厂全体员工愿与机械行业的同仁携手并肩、精诚合作、创造更加*的明天。

大型丝杠本公司新研制的接触式测厚仪，结构简单、工作可靠、*、造价低、重复测量精度高，在对钢板进行测量的同时，还可将测量数据进行统计处理，为生产操作及产品质量管理提供可靠的依据。1工作原理测厚仪由底座、测量小车、测头和编码器构成。测量时，气缸将测量小车推至被测钢板处，2测头在气缸的带动下在垂直方向做上、下相向运动

其位移量可由编码器读出，经计1．底座；2．编码器；3．测量小车；4、测头；5．被测钢板图1动作示意图算机处理后，即得出被测钢板厚度_1]。设置2测头相互接触(即被测物厚度为零)时，编码器读数为零，当测量厚度为h的物体时，上测头编码器的读数为N，下测头的读数为N，则：h—a1N1+a2N2其中：a、a分别为考虑机械制造等因素的上、下编码器的脉冲当量。左、右车刀，即可进行车削。3)车削方法：车削时只须径向进给(直进)，左车刀在前，车削成长方形螺旋槽；随后，右车刀的左右切削刃，将左车刀切成的长方形螺旋槽车削成3O。大型丝杠梯形螺旋槽。一般，约须径向进给12次，可将Tr60×12梯形螺纹车削完成。这比用一般梯形螺纹车图2刀具安装示意图削的加工时间约可缩短一半，而且操作方便简单。

4)大型丝杠车削效果：用双刀三刃法车削梯形螺纹，因切削力分解互补，排屑顺利，精车后螺纹牙型正确，容易保证尺寸精度，表面粗糙度可达R3