TT-MG型道钉锚固剂

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。TT-M型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境*，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。

使用范围

1）铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；

2）装配式桥梁的胶结接头的锚固；

3）机械设备地脚螺栓的锚固；

4）混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。

主要技术指标

          龄期

气温 *压强度（MPa） *拔力（KN）

4小时 1天 3天

5℃ ≥20 ≥35 ≥50 ≥60

20℃ ≥25 ≥40 ≥50 ≥60

使用方法

1) 清除孔内杂物、粉尘及污染物。

2）在锚固孔底用木塞、粘土等堵严，****漏浆。道钉的锚固深度不得小于150mm。

3) 清除道钉表面的铁锈、油污。

4）将秤取好锚固剂2公斤倒入搅拌锅内，称取锚固剂重量13～14%（260~280克）的水，与锚固剂一起拌合2～3分钟。（施工过程中大约每大杯道钉锚固剂*与一小杯水搅拌均匀后即可使用。）

5）将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，用捣固捧捣实。

6）将道钉从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉*板，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密实。

7）当锚固剂硬化*压强度＞35MPa时，即可受力。

注意事项

1）TT-M型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。

2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。

3）TT-M型道钉锚固剂应****受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。

包装与储存

TT-M道钉锚固砂浆采用防潮包装袋，每袋净重25公斤。

应置于干燥、通风、荫凉处保存，保质期12个月。

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厂址：山东济宁开源路11号