机构物流和物流机构

　　物流客观存在也是企业客观需要，但是，物流是一个系统工程，需要社会各界的支持，毕竟物流不是纪昌学剑。机构应该做好城市的物流规划，制定鼓励现代物流的政策，不要越俎代庖。不能像有些地区，盲目兴建物流园，变成了“物流机构”就麻烦了。

　 　现代物流并不是一帆风顺，要普及还有许多障碍。制造企业由于市场的冲击，获利能力普遍下降，利润增长率低于行业GDP的增长量；固定资产负债率偏高，流 动资产负债率偏低，企业的经营风险*；资产流动性有所下降，企业的资金链条面临较大压力；费用率上升，有多家企业的费用上升幅度超过其主营业务收入的上 升幅度，这也是导致获利能力下降的一个主要原因；过度地扩大产能，使企业资产增长较高回报率下降。

　　产品、服务同质化程度非常高，成本成为****主要的竞争策略；这方面业务的外包只是基于单项业务成本节省方面的考虑，没有企业整体观念；对物流管理的认识尚停留在降低物流成本方面，但对物流 总成本的认识尚未能完全明了，尤其在利润的压力下，有为了维持低成本而放弃服务质量的趋势。

　　尚未将物流管理与销售管务管理紧密结合在一起，注重看得见的价格，忽视*损失，更谈不上与企业的发展战略联系在一起。

　　现代第三方物流的目标是帮助中*电企业整合供应链。中*电企业不妨与世界物流企业合作，可帮助它们建立起供应链，对中国市场和出口市场进行有关供应管理程序方面的诊断评估，发现改进机会，制定整合的供应链平台并实现改进。

　　一般而言，项目范围将包括整个延伸的供应链：****阶段以改进和整合供应链为中心；第二阶段以实施和供应链变革为中心，支持整合后运行新的供应链IT战略和结构。

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