在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变"物"的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变"物"的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称"装卸"或单称"搬运"也包含了"装卸搬运"的完整涵义。在习惯使用中，固定式登车桥供应商，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做"货物装卸";在生产领域中常将这一整体活动称做"物料搬运"。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。

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手动下调式液压登车桥高度

我公司生产标准的货台高度调节板操作方式，打开电源，按上升按钮，先升主板，再打开搭板，松开按钮，卸货平台靠自重下降，当货车车厢高于货台时，直接搭接在车厢上，当货车低于货台时，要操作人员拉调节板中间的铁环，把支撑脚向后拉，搭板才能搭在货车上，不然降到与货台台面平行后就会被支撑脚撑住，保持调节板与货台台面相平。

有些客人跟我提要求说，要全自动式卸货平台你们能做吗？我说可以，那是一个很简单结构，只需要在支撑脚与搭板的位置焊几块小钢板就可以实现，客人看了，也很惊讶，就这么简单！是的就这么简单，液压式固定登车桥，有良心的厂家还会跟你保留手动拉环结构，就像我公司，有些厂家直接把这块给省了，又结约了100多的元成本。但这个结构看起来是很方便，固定式登车桥供应商，而且还挺省成本，我公司一直不批量采用，只有客人要这样做，东沙群岛固定登车桥，我们才按客人要求做，这样做是有利有弊的，利：看起来操作简单，只需要按一下按钮即可，弊：在于如货操作人员不注意，由于公司不规范摆放货物，把货物摆放在货台登车桥上，操作人员按下按钮，登车桥先升起然后下降时直接降到货台平面以下，这时登车桥上的货物就会滑下货台，造成摔坏货物的风险！所以看起来很方便的东西，也要看在哪种公司用。管理规范当然方便，管理不规范就摔坏货物的风险！选调节板需谨慎。

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