广州精武物流有限公司

主营:冷藏运输,冷冻运输,恒温运输,冷链物流

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拖头牵引的制冷拖车是另外一种运输方式。与安装在卡车上的*式机组相似,安装在拖车车厢上的拖车机组尺寸更大,适应于需要更大制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组安装在箱体的前端,调节的空气通过拖车厢内顶部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并****终在压差的作用下回到制冷机组。跟卡车机组一样,拖车机组中的顶部送风系统通常不能对货物进行快速降温,因此承运人要确保在装货前将货物预冷到货物所需的合适温度。


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冷藏运输工具的货运应当具有良好的隔热性能,总的传热系数 K 要求小于 0.4W/m 2 · K ,甚至小于 0.2W/m 2 · K ,能够有效地减少外界传入的热量,避免车内温度的波动和****设备过早的老化。一般来说, k 值平均每年要递增 5% 左右。车辆或集装箱的隔热板外侧面应采用反射性材料,并应保持其表面的清洁,以降低对辐射热的吸收。在车辆或集装箱的整个使用期间应避免箱体结构部分的损坏,特别是箱体的边和角,以保持隔热层的气密性,中山至广州冷链配送,并且应该定期对冷藏门的密封条、跨式制冷机组的密封、排水洞和其他空洞等进行检查。以****因空气渗漏而影响隔热性能。


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热可以在任何材料中渗透及传递,当然包括卡车等运输制冷的厢体。当整个厢体制造完毕,广州冷链配送,需计算厢体的漏热(传热),从而确定制冷量。在北美等一些地方,漏热以BTU/h/F(冷吨/小时/华式温度)表示,而其他一些地方以W/h/C(瓦特/小时/摄氏温度)表示,其中温度是指厢内外的温差。


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