如何避免冷却器的老化*，延长使用寿命。

如冷却器夹紧尺寸不到位或夹紧螺栓松动易出现外漏情况；通常各处尺寸偏差应小于3mm，如各处尺寸不均匀，偏差大于3mm，也会引起外漏，因此应在无压状态下，按照厂家提供的夹紧尺寸重新夹紧设备，安康冷却器，保持尺寸均匀一致，压紧尺寸偏差小于±0.2N（mm），两压紧板间的平行度保持在2mm以内。

部分密封垫脱离密封槽，密封垫里有脏物，或者是密封垫损坏、老化也会引起外漏。发现外漏后在外漏部位做好标记，然后将冷却器解体逐一排查，当密封垫脱离密封槽时应重新装配，如果是损坏或老化引起的应更换新垫片和板片，还应定期清理密封垫。

板片发生变形，钛冷却器厂家，组装错位引起跑垫会导致外漏。此时需要将油冷却器进行解体，修理板片变形部位，或者更换新板片，如没有备用板片，可以将变形部位的板片暂时拆除后再重新组装使用，一旦有备用板片时应立即更换新板片。

此外，钛TA9冷却器厂家，要注意平时的维护清洁，尤其是密封设备，而且要检查是否有部位损害，****冷却器出现外漏，正确规范的使用才能延长使用寿命。

下面小编介绍一下冷却器的使用和维护。柴油机的冷却器，有水冷却器和风冷却器两种，按柴油机的不同可分别选用。风冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。

　　水冷却器

　　水冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动；油在芯子与外壳的夹层间流动。

　　机型和功率的不同，配用不同规格的水冷式冷却器，用户在购买时配件时应注意与使用机型相配。

　　冷却器应定期清洗，在重装时，应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘的封油圈应换新，否则会造成油水混合，导致柴油机故障。*时还需检查冷却器芯子有否脱焊、栏穿，纯钛冷却器生产厂家，必要时可进行焊补或把个别管子两端孔闷死再继续使用。

　　在寒冷地区或冬季使用柴油机时，应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液，以防冷却器冻裂。