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"尽管由于创纪录的新供应入场、连续两个暖冬和冠状病毒的影响，我们目前看到市场状况疲弱，但我们预计随着需求继续增长以及在2020年代中期以前新投产的供应减少，供需平衡将会恢复。”

欧洲吸收了2019年大部分新增供应，因为具有价格竞争力的液化（LNG）推进了电力行业的煤改气，补充了国内的减产并取代部分管道进口。

新的多种现货交易机制和长约中越发多样化的*表明，液化已成为一种越发灵活的*。

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壳牌在陕西榆林与合作伙伴中国石油共同开发了*个陆上合作开发项目——长北项目。从2007年开始，长北项目为北京、天津、山东和河北等市场供应。2008年，长北项目产气量达到30亿立方米，为北京“绿色奥运”做出了贡献。从2009年起，项目产气量更是达到33亿立方米，相当于北京市全年用气量的20%左右。

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2019年*的液化进口与之前两年相比仅略有增长，原因是天气温和，以及位列全球*液化进口国的日本和韩国的发电量增加。

在中国，壳牌佳度S2V220 2润滑脂，随着继续改善城市空气质量的努力，2019年液化进口量增长14%。南亚的液化需求增长也值得注意。孟加拉国、印度和巴基斯坦总进口量达3600万吨，相比去年增加19%，属于*的新兴增长*。

从长期来看，由于在塑造低碳能源体系方面发挥的重要作用，据预测*全球液化需求到2040年将翻一番达到7亿吨。预计*仍将是今后数十年的主导地区，其中南亚和东南亚占到增长需求的一半以上。

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