李新创表示，尽管钢铁需求已经开始下降，行业也整体进入减量化发展阶段，但是今后钢铁的需求总量依然巨大，钢铁行业可以考虑以下6个发展方向：

　　一是从制造到服务。钢铁企业不再是简单地卖钢材，而是卖服务，钢铁产品是其服务的载体。

　　二是从国内发展到国内和国际协调发展。中国已经成为世界上****大产钢国，但目前还没有*国际化的企业，钢铁企业要研究如何将产能*“走出去”。

　　三是从简单扩大规模到*发展。*发展是*的，包括理念*、商业模式*、管理*、技术*等一系列*。

　　四是从高耗能、高排放粗放发展到低碳绿色可持续发展。钢铁企业可将绿色采购、绿色运输(物流)、绿色制造、绿色产品和绿色产业整体考虑，形成“五位一体”，以提升整个钢铁行业发展的绿色水平。

　　五是从一元独大到适度多元，目前，钢铁行业已经具备这样的条件。一些效益好的企业多元化大都做得不错，如宝钢、浦项、蒂森克虏伯等。但钢铁企业不能盲目发展多元化，而是要结合自身条件，搞适度多元、有效多元。

　　六是从无序盲目发展到有序发展。这需要*****企业的竞争力。

从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉，首批由武钢供货世界****跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用****强度级别钢板Q500qE一次性复检合格，标志着武钢研制的第6代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。

武钢于2014年开始研制供沪通桥用Q500qE钢板。当时，用户对工程用料要求****为严格，并要求武钢在1个月内提供8毫米~58毫米共9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验，规格多、时间紧、任务重，并且生产难度非常大。对此，武钢制订质量计划、密切跟踪生产。为了减小8月份的高温对钢板冷却产生的影响，武钢相关单位与生产厂选择在深夜安排轧钢，以获得****的冷却效果。他们在白天不断跟踪钢板生产，并实时进行取样和检验。通过1个月的连续跟踪生产试制，全部焊评试验钢板在交货

　　值得注意的是，在国内外需求双双出现下滑之际，国内生产企业已有意主动放缓生产，但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%，环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%，环比上升2.3个百分点。

　　钢材价格快速下滑，而同期矿价相对偏强，生产企业亏损加剧，主动放慢了生产的步伐，但由于需求难以跟进，厂内的库存无奈只能被动增加。

　　就目前看来，本月钢材市场的供应压力依然较大，但业内分析人士表示，不排除钢材价格出现反弹的可能，他认为，目前，钢厂生产已严重亏损，钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围，供应压力得以有所****。

国内钢材需求持续低迷，国际上逐渐增加的贸易摩擦也开始影响钢材的出口。在国内外需求双双出现下滑之际，即使国内生产企业放缓生产的节奏，生产企业的成品材库存出现增加，而钢材价格则依旧走低。

　　9月，本被喻为钢材消费的旺季，亦有“金九”之称。但近年来，随着钢铁行业产能过剩，国内经济下行压力增加等因素的叠加影响下，旺季不旺也早已不是什么新鲜事了。钢材价格延续下滑之势也是习以为常，据钢材综合****显示，截至9月末，该指数收于77.46点，当月下滑3.72个百分点。

　　10月初，上海钢联发布的9月中国钢铁业PMI显示，当月钢铁业PMI降至42.1%，环比下降2.5个百分点，已是连续17个月处于荣枯线以下。

　　从分项指数看，新订单指数和新出口订单指数双双下滑，新订单指数为37.0%，环比下降7.5百分点;新出口订单指数为44.5%，环比下降3.0个百分点。

　　国内需求方面，1-8月份全国固定资产****增速较1-7月份全国固定资产****增速小幅回落。其中，受商品房去库存压力较大、土地市场低迷等因素的影响，房地产开发企业****意愿不足，房地产开发****增速持续回落。尽管近两个月基础建设****增速有所****，但仍难以抵消房地产****下滑带来的影响。