适应工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，保证行走与搅拌同时工作所需动力。

主要结构由：行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌*减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成，其特征如下：
1.行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命
2.液压系统采用恒功率变量柱塞泵，减少发动机的功率损耗，。
3. 搅拌筒的旋转由液压马达通过*行星减速机带动，行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动，以满足恶劣路况下搅拌筒的跳动。
4. 干料上料，按照设计好的配比由铲臂、动臂缸、定量的料斗自动上料。
5.进水系统可根据计量设定实现自动进水。
6.搅拌筒内壁上设置双螺旋形叶片，正向旋转为进料、混凝土搅拌；反向旋转，在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。

1.农村对商品混凝土的需求量非常大，然而国内却缺乏能在农村应用的生产设备；
搅拌车采用双卧轴系统搅拌混凝土，生产的混凝土*压强度大，原材料计量准确。
2.现有的混凝土生产设备进入农村存在很多制约，如运输车辆、泵送设备进农村受尺寸的限制；
搅拌车搅拌机体积小巧，车身宽度仅2.2米，非常适合农村等道路狭窄地区施工。
3.农村人力资源紧缺，用工成本的增加以及普通民众对减轻劳动强度的要求。 搅拌斗、搅拌机具有上料、上水、称重配比、搅拌、运输于一体的特点，****节能。是农村建设*的混凝土机械设备。

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