产品属性
模数式桥梁伸缩缝更适用于载重车辆比较多的公路桥梁,我公司生产的模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大****了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁*的意见,*们认为:重型桥梁伸缩缝的运用.适应了我国交通运输业的发展趋势,该伸缩缝产品在选材、结构在原代产品的基础上有重大突破和****。
模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样,给施工增加度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8~10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩缝的*角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需加强伸缩缝的养护工作。
对于此种桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构****易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。
模数式桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
模数式桥梁伸缩缝前的检查工作:
1、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRAN*S设计文件和TRAN*S技术规范的要求。
2、砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。
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