汽车用品销售行业前景广阔发展迅速

汽车后市场被称为汽车领域的'黄金产业'。中国新车生产与销售已超越美国，位列世界前列。数据显示，2014年资本市场产生1756次****事件，其中有150项与汽车行业有关 ，特别是汽车后市场****更达到2013全年总量的10倍。预计2015年汽车后市场业绩增幅将超过汽车制造领域，成为'汽车后市场格局重构元年'。

由于车主的知识水平与消费要求的****，汽车内饰品的消费将保持水涨船高的气势，名气更大、口碑更好、档次更高的车饰品牌将占领更大的市场份额，这场涉及产品、营销、服务的*，才刚刚打响。未来，中国汽车内饰市场将呈现定制化、****化、个性化、品牌化的核心趋势。

定制化：面向车主提供个性化的车饰品解决方案，并且在很短的时间内予以满足。同时，车主可以参与到车饰品的设计和制造中，逐渐成为部分****车主的要求。

****化：****市场需求庞大，汽车装饰品品将进一步细分市场，面向****车主提供****服务，市场上将出现面对****的车饰品牌，而且****车饰品由于定价不会高的离谱，所以它还会成为中级车主的选择。

个性化：客户群体进一步细分，年龄、职业、车型、汽车档次、性别、车主喜好等都将成为客户群体细分的参照标准，车饰品将根据这些群体的多样化细分进行个性化。

品牌化：目前的车饰品市场中非常*的品牌没有，但车主的品牌化消费意识已经深入人心，内饰品牌的宣传工作不断地提升自身的影响效应。

    工业社会的发展造成了对自然生态环境的严重*。而传统乘用汽车内饰件的结构层次与功能，可分为面饰材料、缓冲材料和内饰件骨架材料等。这些部件主要是由PP，PU，PE，PA，ABS，PVC等材料构成，这些材料在生产、回收、处理等环节都会造成不同程度的污染。面对这一难题各国厂商竞相着手于新型环保性材料的开发。

而日本的研发团队在新型内饰材料的研发方面有着非常突出的表现。在近些年的国际汽车内饰环保材料的发展中，植物性的材料成为一个非常具有代表性的分支。三菱利用可再生植物为基础原料，研发了一种新型内饰材料。该材料可以在整个产品周期内实现环保。现已进行试制有门护板侧面的面板、车座坐垫、及一些表皮材料。并将实验用于各种面板部件和天花板等。该材料也能达到座椅以及其他的一些表皮用料性能需求。而这种植物性材料的推广应用的难点在于成本，这一点可以通过量产解决。