工业社会的发展造成了对自然生态环境的严重*。而传统乘用汽车内饰件的结构层次与功能，可分为面饰材料、缓冲材料和内饰件骨架材料等。这些部件主要是由PP，PU，PE，PA，ABS，PVC等材料构成，这些材料在生产、回收、处理等环节都会造成不同程度的污染。面对这一难题各国厂商竞相着手于新型环保性材料的开发。

而日本的研发团队在新型内饰材料的研发方面有着非常突出的表现。在近些年的国际汽车内饰环保材料的发展中，植物性的材料成为一个非常具有代表性的分支。三菱利用可再生植物为基础原料，研发了一种新型内饰材料。该材料可以在整个产品周期内实现环保。现已进行试制有门护板侧面的面板、车座坐垫、及一些表皮材料。并将实验用于各种面板部件和天花板等。该材料也能达到座椅以及其他的一些表皮用料性能需求。而这种植物性材料的推广应用的难点在于成本，这一点可以通过量产解决。

现今，汽车用品的市场基本在中心城市，比如北上广等*城市，随着我们****逐渐的重视汽车用品行业，积****推动汽车用品行业以及市场的产业化，鼓励汽车用品行业技术含量提升以及技术*，****也在逐步完善汽车用品行业的相关规定以及标准，为汽车用品企业发展提供公平、公证、有序的竞争环境，所以汽车用品企业提升技术以及自主*是很有必要的！

2016年汽车用品行业将是一个前途不可估量的行业，杭州捷威贸易有限公司作为汽车用品行业的口碑企业，自主研发*新技术汽车钥匙扣产品，达到欧盟标准，为客户实实在在的服务，创业加盟就捷威贸易开始！

汽车用品超市运营的*

1、没有标准规范寸步难行

     很多被冠之为所、馆、会的门店，事实上即使有一定的管理规范和工作标准，但是由于执行不到位，依然使其看上去更像一个杂货铺，与其所谓的*****背道而驰，自然难于得到广大车主们的选择与信赖。

2、没有*就没有力量

     孤军*，大概是很多店面经营者****痛彻心扉的感悟。很多加盟前的承诺，事后发现不过是一纸空文的各种忽悠。

     缺少了品牌平台的统一规划与*，加盟商们只能是各自为战，没有强大后援也就失去了品牌力量的支撑。

3、有产品，没品牌。

品牌连锁加盟的优势就在于其所经营的产品均能够保障其****品质。如果仅仅以价格作为衡量标准，也难怪消费者会拿着那些连生产许可证都没有的产品不断地去店里找麻烦。

4、加盟商都是好的

     加盟商身处市场*，心力自然会集中到其日常经营方面，谁都不愿意没事找事。而好的品牌连锁机构身处产业上游，一定会为店铺提供更新的行业信息，为期引入****的运用模式与管理理念。

5、交流学习很重要

     加盟商****缺乏的可以实实在在用来支撑店面运营的管理方法，但很多并不太负责任的连锁*更愿意以交流学习为名行招商订货之实。而一个好的连锁*则能急加盟商之所急、想加盟商之所想，重在肯于分享解决问题而非制造矛盾攫取利润。