深圳市航宇通讯设备有限公司是一家从事通讯天线研发、生产、销售、服务于一体的****高科技企业GSM吸盘天线适用车型：车载 电气参数频率范围-MHz824-960/1710-1990 颜色黑色增益-dBi≥3 驻波比≤1.5噪声系数≤1.5直流电压3-5输入阻*-Ω50****化方式垂直****化目前绝大部分GPS天线为右旋****化陶瓷介质 高增益车载天线，其组成部分为：陶瓷天线、低噪音信号模块、线缆、接头。其中陶瓷天线也叫无源天线、介质天线、PATCH 有源无源车载天线，它是GPS天线的核心技术所在。

无线射频识别技术(RadioFrequencyIdentification，RFID)是从二十世纪九十年代兴起的一项利用射频信号进行非接触式双向通信，自动识别目标对象并获取相关信息数据的无线通信技术。

RFID天线类型：RFID板状天线、RFID圆****化天线、RFID内置天线、RFID线****化天线，915天线。 RFID应用范围：车辆识别系统、近距离读写数据等。。

       天线是一种以电磁波形式把前端射频信号功率接收或辐射出去的装置，是电路与空间的界面器件，用来实现导行波与自由空间波能量的转化。在RFID系统中，天线分为电子标签天线和读写器天线两大类，分别承担接收能量和发射能量的作用。当前的RFID系统主要集中在LF、HF(13.56MHz)、UHF(860-960MHz)和微波频段，不同工作频段的RFID系统天线的原理和设计有着根本上的不同。RFID天线的增益和阻*特性会对RFID系统的作用距离等产生影响，RFID系统的工作频段反过来对天线尺寸以及辐射损耗有一定要求。所以RFID天线设计的好坏关系到整个RFID系统的成功与否。

       对于近距离RFID应用，天线一般和读写器集成在一起，对于远距离RFID系统，读写器天线天线和读写器一般采取分离式结构，通过阻*匹配的同轴电缆连接。一般来说，方向性天线由于具有较少回波损耗，比较适合标签应用;由于标签放置方向不可控，读写器天线一般采用圆****化方式。读写器天线要求低剖面、小型化以及多频段覆盖。

GPS就是通过接受*信号，进行*或者导航的终端。而接受信号就必须用到天线。GPS*信号分为L1和L2，频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ，其中L1为开放的民用信号，信号为圆形****化。信号强度为166-DBM左右，属于比较弱的信号。这些特点决定了要为GPS信号的接受准备专门的天线。****化方式上GPS天线分为垂直****化和圆形****化。以现在的技术，垂直****化的效果比不上圆形****化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形****化。⒉从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。

   编辑本段GPS天线的构造.

　　目前绝大部分GPS天线为右旋****化陶瓷介质，其组成部分为：陶瓷天线、低噪音信号模块、线缆、接头。其中陶瓷天线也叫无源天线、介质天线、PATCH，它是GPS天线的核心技术所在。一个GPS天线的信号接受能力，大部分取决与其陶瓷部分的成分配料如何。低噪声信号模块也称为LNA，是将信号进行放大和滤波的部分。其元器件选择也很重要，否则会加大GPS信号的反射损耗，以及造成噪音过大。线缆的选择也要以降低反射为标准，保证阻*的匹配。