变频器是****常见的调速设备,对搞工业设备的人来说,是****熟悉不过的了。交直流调速技术的出现,算是工业革命的一次进步,毕竟电子无级调速,不管是实用性考虑,还是制造成本,都是摆在工业设备面前****、好的解决方案。
马达控制****、具代表的控制方法有以下典型几种:直流调速器控制,直流控制的技术到目前也是*****的控制方法之一,直流调速器在大功率,低速高扭矩的场合更是得到了广泛的应用,况直流调速器的控制器体积小,功率大,制造成本相较同功率的变频器来说,成本更低。缺点当然也比较明显,电机昂贵,维护次数多且比较麻烦,比如要定期更换电刷之类的;交流变频器控制现在成了主流,原因是变频器可以轻松的实现各种功能,大功率启动,恒压恒流*控制。特别是在功率100kw以下的领域,低压变频器更是一统江湖,在高压超大功率控制上,近年来高压变频器也展示出了它优势。交流伺服控制器,一般来说功率都不大,其优点就是控制精度高,在很多领域,并不需要大功率的马达,但*度有很高的要求,这样的场合就需要伺服器或运动控制器出马了
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随著电机的加速相应****频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对於带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100、%以上,可以带全负载起动。
不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉,弄不清原因就拿到我们这里来,原来是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是致命的!我们发现,有很多变频器当装在有震动的设备上(如工业洗衣机、机床等)运行一段时间后,其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动,此时****、先损坏一般是模块,如果换了模块后没有紧固其它螺丝,则模块很快坏掉,就埋怨模块质量不好!也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上,不然多好的变频器可能很快就坏了!
我们经常看到有的维修高手过于自信,维修变频器不用假负载,觉得太麻烦,结果还是有烧模块的可能!如果用假负载,几乎可做到万无一失!除非你买的是假模块!